
स्पेन के सबसे बड़े हवाई अड्डे ने रात में टर्मिनल का उपयोग करने वाले बेघर लोगों की बढ़ती संख्या के बाद सुरक्षा कड़ी कर दी है।
AENA ने 18 जनवरी को कर्मचारियों को सूचित किया कि बुधवार से, आदोल्फो सुआरेज़ मैड्रिड-बाराजस हवाई अड्डा रात 9 बजे से सुबह 5 बजे तक केवल यात्रियों और उनके निकटतम साथियों को प्रवेश की अनुमति देगा। मुख्य द्वारों पर 22 अतिरिक्त निजी सुरक्षा कर्मी बोर्डिंग पास की जांच करेंगे और यदि गैर-यात्री बाहर जाने से इनकार करें तो राष्ट्रीय पुलिस को सूचित करेंगे।
ऑपरेटर ने स्पष्ट किया है कि यह पूरी तरह से बंद करने का कदम नहीं है; उड़ानें, लैंडसाइड सेवाएं और कनेक्टिंग यात्रियों का आवागमन सामान्य रूप से जारी रहेगा। हालांकि, यूनियन UGT ने सार्वजनिक सुविधा में निजी सुरक्षा कर्मियों द्वारा प्रवेश नियंत्रण की कानूनी वैधता पर सवाल उठाया है और आंतरिक मंत्रालय की निजी सुरक्षा इकाई को शिकायत करने की संभावना जताई है।
व्यापार यात्रियों के लिए इसका तत्काल प्रभाव प्रक्रियात्मक होगा। देर रात की उड़ानें या सुबह जल्दी आने वाले यात्रियों को प्रवेश के लिए यात्रा प्रमाण दिखाना होगा, और ‘मीतर्स एंड ग्रीटर्स’ को बाहर इंतजार करने के लिए कहा जा सकता है। ग्लोबल मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे बड़े सामान या परिवार के साथ आने वाले कर्मचारियों को अतिरिक्त समय देने के लिए कहें ताकि यह नई नीति सुचारू रूप से लागू हो सके।
यह घटना व्यापक सामाजिक नीतिगत खामियों को भी उजागर करती है। एनजीओ का कहना है कि मैड्रिड में आवास की गंभीर कमी ने अधिक बेघर लोगों को परिवहन केंद्रों में शरण लेने के लिए मजबूर किया है; एयरलाइंस का तर्क है कि बिना देखरेख के सोने वाले लोग सुरक्षा जोखिम पैदा करते हैं और शेंगेन सीमा की अखंडता को जटिल बनाते हैं। यह देखना बाकी है कि बाराजस हवाई अड्डा बार्सिलोना एल प्रात या माला्गा-कोस्टा डेल सोल जैसे अन्य हवाई अड्डों में इसी तरह की पाबंदियों के लिए परीक्षण स्थल बनेगा या नहीं, जो इस बात पर निर्भर करेगा कि मध्यरात्रि जांच मानवीय चिंताओं और परिचालन सुरक्षा के बीच संतुलन कैसे स्थापित करती है।
AENA ने 18 जनवरी को कर्मचारियों को सूचित किया कि बुधवार से, आदोल्फो सुआरेज़ मैड्रिड-बाराजस हवाई अड्डा रात 9 बजे से सुबह 5 बजे तक केवल यात्रियों और उनके निकटतम साथियों को प्रवेश की अनुमति देगा। मुख्य द्वारों पर 22 अतिरिक्त निजी सुरक्षा कर्मी बोर्डिंग पास की जांच करेंगे और यदि गैर-यात्री बाहर जाने से इनकार करें तो राष्ट्रीय पुलिस को सूचित करेंगे।
ऑपरेटर ने स्पष्ट किया है कि यह पूरी तरह से बंद करने का कदम नहीं है; उड़ानें, लैंडसाइड सेवाएं और कनेक्टिंग यात्रियों का आवागमन सामान्य रूप से जारी रहेगा। हालांकि, यूनियन UGT ने सार्वजनिक सुविधा में निजी सुरक्षा कर्मियों द्वारा प्रवेश नियंत्रण की कानूनी वैधता पर सवाल उठाया है और आंतरिक मंत्रालय की निजी सुरक्षा इकाई को शिकायत करने की संभावना जताई है।
व्यापार यात्रियों के लिए इसका तत्काल प्रभाव प्रक्रियात्मक होगा। देर रात की उड़ानें या सुबह जल्दी आने वाले यात्रियों को प्रवेश के लिए यात्रा प्रमाण दिखाना होगा, और ‘मीतर्स एंड ग्रीटर्स’ को बाहर इंतजार करने के लिए कहा जा सकता है। ग्लोबल मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे बड़े सामान या परिवार के साथ आने वाले कर्मचारियों को अतिरिक्त समय देने के लिए कहें ताकि यह नई नीति सुचारू रूप से लागू हो सके।
यह घटना व्यापक सामाजिक नीतिगत खामियों को भी उजागर करती है। एनजीओ का कहना है कि मैड्रिड में आवास की गंभीर कमी ने अधिक बेघर लोगों को परिवहन केंद्रों में शरण लेने के लिए मजबूर किया है; एयरलाइंस का तर्क है कि बिना देखरेख के सोने वाले लोग सुरक्षा जोखिम पैदा करते हैं और शेंगेन सीमा की अखंडता को जटिल बनाते हैं। यह देखना बाकी है कि बाराजस हवाई अड्डा बार्सिलोना एल प्रात या माला्गा-कोस्टा डेल सोल जैसे अन्य हवाई अड्डों में इसी तरह की पाबंदियों के लिए परीक्षण स्थल बनेगा या नहीं, जो इस बात पर निर्भर करेगा कि मध्यरात्रि जांच मानवीय चिंताओं और परिचालन सुरक्षा के बीच संतुलन कैसे स्थापित करती है।
स्रोत: Infobae España
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