17 जनवरी को एमिरेट्स ने पुष्टि की कि वह 1 अक्टूबर 2026 से दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (DXB) और हेलसिंकी-वांता (HEL) के बीच पहली बार साल भर, रोजाना नॉनस्टॉप सेवा शुरू करेगा। खाड़ी एयरलाइन पहले केवल मौसमी रूप से स्टॉकहोम के माध्यम से या गर्मियों-ठंडों में चार्टर उड़ानों के जरिए फिनलैंड की राजधानी सेवा करती थी। नई बोइंग 777-300ER उड़ान—जो DXB से सुबह 08:45 बजे रवाना होकर स्थानीय समयानुसार HEL पर 13:40 बजे पहुंचती है—वर्तमान एक-स्टॉप यात्रा की तुलना में यात्रा समय को दो घंटे कम कर देती है।
फिनिश निर्यातकों के लिए यह मार्ग दक्षिण एशिया, ऑस्ट्रेलिया और अफ्रीका को कवर करने वाले एमिरेट्स के माल नेटवर्क से उसी दिन कनेक्शन प्रदान करता है, जबकि व्यापार यात्रियों को दुबई के बाद 100 से अधिक गंतव्यों तक एक-स्टॉप पहुंच मिलती है। यूएई और सऊदी अरब में संचालन करने वाले फिनिश नियोक्ता सरल रोटेशन शेड्यूल और भीड़भाड़ वाले यूरोपीय हब्स में कनेक्शन मिस होने के जोखिम में कमी का लाभ उठाएंगे।
![एमिरेट्स ने अक्टूबर 2026 से साल भर दुबई-हेलसिंकी के लिए nonstop सेवा शुरू करने की घोषणा की]()
राष्ट्रीय पर्यटन बोर्ड, विजिट फिनलैंड, को उम्मीद है कि यह कनेक्शन खाड़ी सहयोग परिषद (GCC) क्षेत्र से उच्च खर्च वाले पर्यटक वर्ग को विशेष रूप से ऑरोरा सीजन के दौरान आकर्षित करेगा। इसके विपरीत, GCC में रहने वाले फिनिश प्रवासी पहली बार सीधे घर आने का रास्ता पाएंगे, क्योंकि फिनएयर ने 2015 में अबू धाबी उड़ानें बंद कर दी थीं। फिनाविया नए यातायात को समायोजित करने के लिए प्रार्थना कक्ष, अरबी भाषा के संकेत और फास्ट-ट्रैक वीजा डेस्क में 4 मिलियन यूरो का निवेश करेगा।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को ध्यान देना चाहिए कि GCC नागरिकों के लिए शेंगेन शॉर्ट-स्टे वीजा अब भी अनिवार्य हैं जब तक कि यूरोपीय संघ का ETIAS यात्रा-प्राधिकरण प्रणाली शुरू नहीं हो जाती (जो अब मध्य 2026 के लिए निर्धारित है)। एमिरेट्स ने कहा कि वह योग्य यात्रियों के लिए स्वचालित ई-गेट जोड़ने के लिए फिनिश सीमा अधिकारियों के साथ काम कर रहा है। टिकट मार्च 2026 में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे, और परिचयात्मक राउंड-ट्रिप किराए अर्थव्यवस्था में €549 और बिजनेस क्लास में €2,499 से शुरू होने की उम्मीद है।
फिनएयर ने सतर्क प्रतिक्रिया दी, कहा कि वह "कोड-शेयर संभावनाओं का मूल्यांकन करेगा" लेकिन अपनी उत्तर अमेरिका और एशिया रणनीति पर केंद्रित रहेगा। उद्योग विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि नई क्षमता हेलसिंकी–बैंकॉक और हेलसिंकी–सिंगापुर मार्गों पर कीमतों पर दबाव डाल सकती है क्योंकि यात्रियों के पास खाड़ी के माध्यम से एक अतिरिक्त एक-स्टॉप विकल्प होगा।
फिनिश निर्यातकों के लिए यह मार्ग दक्षिण एशिया, ऑस्ट्रेलिया और अफ्रीका को कवर करने वाले एमिरेट्स के माल नेटवर्क से उसी दिन कनेक्शन प्रदान करता है, जबकि व्यापार यात्रियों को दुबई के बाद 100 से अधिक गंतव्यों तक एक-स्टॉप पहुंच मिलती है। यूएई और सऊदी अरब में संचालन करने वाले फिनिश नियोक्ता सरल रोटेशन शेड्यूल और भीड़भाड़ वाले यूरोपीय हब्स में कनेक्शन मिस होने के जोखिम में कमी का लाभ उठाएंगे।
राष्ट्रीय पर्यटन बोर्ड, विजिट फिनलैंड, को उम्मीद है कि यह कनेक्शन खाड़ी सहयोग परिषद (GCC) क्षेत्र से उच्च खर्च वाले पर्यटक वर्ग को विशेष रूप से ऑरोरा सीजन के दौरान आकर्षित करेगा। इसके विपरीत, GCC में रहने वाले फिनिश प्रवासी पहली बार सीधे घर आने का रास्ता पाएंगे, क्योंकि फिनएयर ने 2015 में अबू धाबी उड़ानें बंद कर दी थीं। फिनाविया नए यातायात को समायोजित करने के लिए प्रार्थना कक्ष, अरबी भाषा के संकेत और फास्ट-ट्रैक वीजा डेस्क में 4 मिलियन यूरो का निवेश करेगा।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को ध्यान देना चाहिए कि GCC नागरिकों के लिए शेंगेन शॉर्ट-स्टे वीजा अब भी अनिवार्य हैं जब तक कि यूरोपीय संघ का ETIAS यात्रा-प्राधिकरण प्रणाली शुरू नहीं हो जाती (जो अब मध्य 2026 के लिए निर्धारित है)। एमिरेट्स ने कहा कि वह योग्य यात्रियों के लिए स्वचालित ई-गेट जोड़ने के लिए फिनिश सीमा अधिकारियों के साथ काम कर रहा है। टिकट मार्च 2026 में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे, और परिचयात्मक राउंड-ट्रिप किराए अर्थव्यवस्था में €549 और बिजनेस क्लास में €2,499 से शुरू होने की उम्मीद है।
फिनएयर ने सतर्क प्रतिक्रिया दी, कहा कि वह "कोड-शेयर संभावनाओं का मूल्यांकन करेगा" लेकिन अपनी उत्तर अमेरिका और एशिया रणनीति पर केंद्रित रहेगा। उद्योग विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि नई क्षमता हेलसिंकी–बैंकॉक और हेलसिंकी–सिंगापुर मार्गों पर कीमतों पर दबाव डाल सकती है क्योंकि यात्रियों के पास खाड़ी के माध्यम से एक अतिरिक्त एक-स्टॉप विकल्प होगा।
स्रोत: The Times of India
