
लेक कॉन्स्टेंस एयरपोर्ट फ्राइडरिशशाफेन फिर से वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के लिए अतिरिक्त गेटवे बन गया, सम्मेलन सप्ताह के दौरान लगभग 150 अतिरिक्त उड़ानों को संभाला। सड़क मार्ग से केवल 80 किलोमीटर दूर डावोस स्थित यह क्षेत्रीय हवाई अड्डा उन प्रतिनिधिमंडलों के लिए पसंदीदा है जिनके कॉर्पोरेट या सरकारी जेट्स ज्यूरिख या अल्टेनराइन में सीमित स्लॉट नहीं पा पाते।
इस साल यातायात में वृद्धि को लगातार अल्पाइन कोहरा और भी बढ़ा गया, जिसने कई बिजनेस जेट्स और कम से कम तीन वाइड-बॉडी सरकारी विमानों को स्विस हवाई अड्डों से विचलित होने पर मजबूर किया। फ्राइडरिशशाफेन के CAT III इंस्ट्रूमेंट-लैंडिंग सिस्टम और हाल ही में अपग्रेड किए गए 2,350 मीटर रनवे ने न्यूनतम मौसम विलंब के साथ संचालन जारी रखने में मदद की।
एयरपोर्ट प्रबंधन ने प्रशासनिक कर्मचारियों को रैंप ड्यूटी पर तैनात किया, महंगे अस्थायी कर्मचारियों की जरूरत से बचते हुए 20 मिनट के टर्नअराउंड लक्ष्य को बनाए रखा। हैंडलिंग एजेंटों ने बताया कि VIP एप्रन क्षमता पीक घंटों में 95 प्रतिशत उपयोग पर थी, जो एयरपोर्ट के लिए एक नया रिकॉर्ड है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: स्विट्जरलैंड के पूर्वी आल्प्स में बड़े आयोजनों के दौरान, वैकल्पिक जर्मन हवाई अड्डों को शामिल करते हुए आपातकालीन योजनाएं बनानी चाहिए जिनके पास मजबूत ग्राउंड ट्रांसपोर्ट लिंक हों। इस सप्ताह डावोस के लिए 90 मिनट के ट्रांसफर के लिए चालक कंपनियों ने €600–€800 एकतरफा किराया बताया, और सीमा पार बीमा आवश्यकताओं ने ड्राइवरों के लिए कागजी कार्रवाई बढ़ा दी।
बाडेन-वुर्टेमबर्ग की आर्थिक मंत्रालय ने इस अतिरिक्त यातायात का स्वागत किया, noting कि आने वाले अधिकारियों ने क्षेत्र में 4,000 से अधिक होटल रातें बुक कीं—जो कम सर्दियों के मौसम में अप्रत्याशित बढ़ोतरी थी।
इस साल यातायात में वृद्धि को लगातार अल्पाइन कोहरा और भी बढ़ा गया, जिसने कई बिजनेस जेट्स और कम से कम तीन वाइड-बॉडी सरकारी विमानों को स्विस हवाई अड्डों से विचलित होने पर मजबूर किया। फ्राइडरिशशाफेन के CAT III इंस्ट्रूमेंट-लैंडिंग सिस्टम और हाल ही में अपग्रेड किए गए 2,350 मीटर रनवे ने न्यूनतम मौसम विलंब के साथ संचालन जारी रखने में मदद की।
एयरपोर्ट प्रबंधन ने प्रशासनिक कर्मचारियों को रैंप ड्यूटी पर तैनात किया, महंगे अस्थायी कर्मचारियों की जरूरत से बचते हुए 20 मिनट के टर्नअराउंड लक्ष्य को बनाए रखा। हैंडलिंग एजेंटों ने बताया कि VIP एप्रन क्षमता पीक घंटों में 95 प्रतिशत उपयोग पर थी, जो एयरपोर्ट के लिए एक नया रिकॉर्ड है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: स्विट्जरलैंड के पूर्वी आल्प्स में बड़े आयोजनों के दौरान, वैकल्पिक जर्मन हवाई अड्डों को शामिल करते हुए आपातकालीन योजनाएं बनानी चाहिए जिनके पास मजबूत ग्राउंड ट्रांसपोर्ट लिंक हों। इस सप्ताह डावोस के लिए 90 मिनट के ट्रांसफर के लिए चालक कंपनियों ने €600–€800 एकतरफा किराया बताया, और सीमा पार बीमा आवश्यकताओं ने ड्राइवरों के लिए कागजी कार्रवाई बढ़ा दी।
बाडेन-वुर्टेमबर्ग की आर्थिक मंत्रालय ने इस अतिरिक्त यातायात का स्वागत किया, noting कि आने वाले अधिकारियों ने क्षेत्र में 4,000 से अधिक होटल रातें बुक कीं—जो कम सर्दियों के मौसम में अप्रत्याशित बढ़ोतरी थी।
स्रोत: Aviation.Direct