
8 फरवरी को 18:00 CET पर एनालिटिक्स प्लेटफॉर्म Flightera के रियल-टाइम डेटा के अनुसार, वियना इंटरनेशनल एयरपोर्ट (VIE) से उड़ानों के 19 प्रतिशत प्रस्थान में देरी हुई, जिनकी औसत देरी 39 मिनट थी; वहीं आगमन में देरी केवल 10 प्रतिशत थी। (flightera.net)
हालांकि हल्की तापमान (5 °C) ने पिछले महीने के डी-आइसिंग संकट से हब को बचाया, एयरपोर्ट सूत्रों के अनुसार ग्राउंड हैंडलर्स की लगातार गैरहाजिरी—जो अभी भी कम घंटे वाले शीतकालीन कॉन्ट्रैक्ट पर हैं—टर्नअराउंड समय को बढ़ा रही है। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने शाम के पीक समय में ऑपरेशंस-कंट्रोल सेंटर के सुपरवाइजर्स को रैंप पर तैनात किया है और छह घंटे के भीतर कनेक्टिंग यात्रियों के लिए स्वैच्छिक पुनःबुकिंग की सुविधा बढ़ा दी है।
कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए VIE न केवल ऑस्ट्रिया बल्कि ब्रातिस्लावा और पश्चिमी हंगरी के क्षेत्र की सेवा करता है। शुक्रवार शाम की देरी से सोमवार सुबह ओवरटाइम लागत बढ़ सकती है या यदि यात्रा लंबी हो जाए तो 90 दिनों में 180 दिनों के शेंगेन सीमा का उल्लंघन हो सकता है। इसलिए मोबिलिटी टीमों को एयरपोर्ट की देरी दर को रियल-टाइम में मॉनिटर करना चाहिए और जहां संभव हो, समय-संवेदनशील कर्मचारियों को म्यूनिख या ज्यूरिख के रास्ते भेजना चाहिए जब तक कि मार्च के अंत तक स्टाफिंग पूरी ताकत से वापस न आ जाए।
एयरपोर्ट ने बताया कि उसका नया 120-सीट वाला ट्रेनिंग अकादमी 1 अप्रैल को पहला रैंप एजेंट वर्ग स्नातक करेगा, जिससे उम्मीद है कि गर्मियों के शेड्यूल से पहले प्रस्थान में देरी 10 प्रतिशत से नीचे आ जाएगी।
हालांकि हल्की तापमान (5 °C) ने पिछले महीने के डी-आइसिंग संकट से हब को बचाया, एयरपोर्ट सूत्रों के अनुसार ग्राउंड हैंडलर्स की लगातार गैरहाजिरी—जो अभी भी कम घंटे वाले शीतकालीन कॉन्ट्रैक्ट पर हैं—टर्नअराउंड समय को बढ़ा रही है। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने शाम के पीक समय में ऑपरेशंस-कंट्रोल सेंटर के सुपरवाइजर्स को रैंप पर तैनात किया है और छह घंटे के भीतर कनेक्टिंग यात्रियों के लिए स्वैच्छिक पुनःबुकिंग की सुविधा बढ़ा दी है।
कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए VIE न केवल ऑस्ट्रिया बल्कि ब्रातिस्लावा और पश्चिमी हंगरी के क्षेत्र की सेवा करता है। शुक्रवार शाम की देरी से सोमवार सुबह ओवरटाइम लागत बढ़ सकती है या यदि यात्रा लंबी हो जाए तो 90 दिनों में 180 दिनों के शेंगेन सीमा का उल्लंघन हो सकता है। इसलिए मोबिलिटी टीमों को एयरपोर्ट की देरी दर को रियल-टाइम में मॉनिटर करना चाहिए और जहां संभव हो, समय-संवेदनशील कर्मचारियों को म्यूनिख या ज्यूरिख के रास्ते भेजना चाहिए जब तक कि मार्च के अंत तक स्टाफिंग पूरी ताकत से वापस न आ जाए।
एयरपोर्ट ने बताया कि उसका नया 120-सीट वाला ट्रेनिंग अकादमी 1 अप्रैल को पहला रैंप एजेंट वर्ग स्नातक करेगा, जिससे उम्मीद है कि गर्मियों के शेड्यूल से पहले प्रस्थान में देरी 10 प्रतिशत से नीचे आ जाएगी।
स्रोत: Flightera.net