Datos en tiempo real de la plataforma de análisis Flightera a las 18:00 CET del 8 de febrero muestran que el 19 % de las salidas desde el Aeropuerto Internacional de Viena (VIE) estaban retrasadas, con una demora promedio de 39 minutos; las llegadas presentaban un mejor desempeño, con solo un 10 % de retrasos. (flightera.net)
Aunque las temperaturas suaves (5 °C) evitaron el caos por deshielo del mes pasado, fuentes aeroportuarias indican que el ausentismo crónico entre el personal de tierra —muchos aún con contratos de invierno a tiempo reducido— sigue alargando los tiempos de rotación. Austrian Airlines ha reasignado supervisores de su centro de control operativo a las plataformas durante los picos vespertinos y ha extendido la reprogramación voluntaria para pasajeros con conexiones dentro de las seis horas siguientes.
![Casi uno de cada cinco vuelos con salida retrasada en el aeropuerto de Viena debido a la persistencia de la falta de personal en invierno]()
Para los viajeros corporativos, VIE no solo sirve a Austria, sino también a las zonas de Bratislava y el oeste de Hungría. Un retraso en una salida del viernes por la noche puede generar horas extras el lunes por la mañana o superar el límite Schengen de 90 días en 180 días si el viaje se extiende. Por ello, los equipos de movilidad deberían monitorear en tiempo real la tasa de retrasos del aeropuerto y, cuando sea posible, redirigir al personal con horarios críticos a través de Múnich o Zúrich hasta que el personal vuelva a su capacidad total a finales de marzo.
El aeropuerto anuncia que su nueva academia de formación, con capacidad para 120 alumnos, graduará su primera promoción de agentes de plataforma el 1 de abril, una medida que espera reducir los retrasos en las salidas por debajo del 10 % antes del inicio del horario de verano.
Aunque las temperaturas suaves (5 °C) evitaron el caos por deshielo del mes pasado, fuentes aeroportuarias indican que el ausentismo crónico entre el personal de tierra —muchos aún con contratos de invierno a tiempo reducido— sigue alargando los tiempos de rotación. Austrian Airlines ha reasignado supervisores de su centro de control operativo a las plataformas durante los picos vespertinos y ha extendido la reprogramación voluntaria para pasajeros con conexiones dentro de las seis horas siguientes.
Para los viajeros corporativos, VIE no solo sirve a Austria, sino también a las zonas de Bratislava y el oeste de Hungría. Un retraso en una salida del viernes por la noche puede generar horas extras el lunes por la mañana o superar el límite Schengen de 90 días en 180 días si el viaje se extiende. Por ello, los equipos de movilidad deberían monitorear en tiempo real la tasa de retrasos del aeropuerto y, cuando sea posible, redirigir al personal con horarios críticos a través de Múnich o Zúrich hasta que el personal vuelva a su capacidad total a finales de marzo.
El aeropuerto anuncia que su nueva academia de formación, con capacidad para 120 alumnos, graduará su primera promoción de agentes de plataforma el 1 de abril, una medida que espera reducir los retrasos en las salidas por debajo del 10 % antes del inicio del horario de verano.
Fuente: Flightera.net
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