
ข้อมูลเรียลไทม์จากแพลตฟอร์มวิเคราะห์ Flightera เวลา 18:00 น. ตามเวลา CET วันที่ 8 กุมภาพันธ์ ระบุว่าเที่ยวบินออกจากสนามบินนานาชาติเวียนนา (VIE) ล่าช้า 19% โดยมีค่าเฉลี่ยความล่าช้า 39 นาที ส่วนเที่ยวบินขาเข้าล่าช้าเพียง 10% (flightera.net)
แม้อุณหภูมิที่ไม่หนาวจัด (5 °C) ช่วยให้สนามบินหลีกเลี่ยงปัญหาการละลายน้ำแข็งเมื่อเดือนที่แล้ว แต่แหล่งข่าวจากสนามบินเผยว่าการขาดแคลนพนักงานภาคพื้นอย่างต่อเนื่อง—หลายคนยังอยู่ในสัญญาทำงานช่วงสั้นในฤดูหนาว—ยังคงทำให้เวลาหมุนเวียนเที่ยวบินยืดเยื้อ สายการบิน Austrian Airlines จึงได้ส่งผู้ควบคุมจากศูนย์ควบคุมปฏิบัติการไปช่วยงานบนลานจอดในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินหนาแน่นตอนเย็น และขยายเวลาการเปลี่ยนเที่ยวบินให้ผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องภายใน 6 ชั่วโมง
สำหรับนักธุรกิจ สนามบิน VIE ไม่ได้ให้บริการแค่ในออสเตรียเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมพื้นที่บริเวณบราติสลาวาและตะวันตกของฮังการี เที่ยวบินออกล่าช้าในคืนวันศุกร์อาจทำให้ต้องทำงานล่วงเวลาช่วงเช้าวันจันทร์ หรือทำให้เกินข้อจำกัดการพำนักในเขตเชงเก้น 90 วันใน 180 วัน ทีมงานดูแลการเดินทางจึงควรติดตามอัตราความล่าช้าของสนามบินแบบเรียลไทม์ และหากเป็นไปได้ ควรจัดเส้นทางให้พนักงานที่ต้องเดินทางเร่งด่วนผ่านมิวนิกหรือซูริกจนกว่ากำลังคนจะกลับมาครบถ้วนในปลายเดือนมีนาคม
สนามบินระบุว่าอคาเดมีฝึกอบรมพนักงานลานจอดแห่งใหม่ที่มีที่นั่ง 120 ที่ จะเปิดรับนักเรียนรุ่นแรกในวันที่ 1 เมษายน ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดอัตราความล่าช้าเที่ยวบินออกให้ต่ำกว่า 10% ก่อนเข้าสู่ตารางบินฤดูร้อน
แม้อุณหภูมิที่ไม่หนาวจัด (5 °C) ช่วยให้สนามบินหลีกเลี่ยงปัญหาการละลายน้ำแข็งเมื่อเดือนที่แล้ว แต่แหล่งข่าวจากสนามบินเผยว่าการขาดแคลนพนักงานภาคพื้นอย่างต่อเนื่อง—หลายคนยังอยู่ในสัญญาทำงานช่วงสั้นในฤดูหนาว—ยังคงทำให้เวลาหมุนเวียนเที่ยวบินยืดเยื้อ สายการบิน Austrian Airlines จึงได้ส่งผู้ควบคุมจากศูนย์ควบคุมปฏิบัติการไปช่วยงานบนลานจอดในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินหนาแน่นตอนเย็น และขยายเวลาการเปลี่ยนเที่ยวบินให้ผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องภายใน 6 ชั่วโมง
สำหรับนักธุรกิจ สนามบิน VIE ไม่ได้ให้บริการแค่ในออสเตรียเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมพื้นที่บริเวณบราติสลาวาและตะวันตกของฮังการี เที่ยวบินออกล่าช้าในคืนวันศุกร์อาจทำให้ต้องทำงานล่วงเวลาช่วงเช้าวันจันทร์ หรือทำให้เกินข้อจำกัดการพำนักในเขตเชงเก้น 90 วันใน 180 วัน ทีมงานดูแลการเดินทางจึงควรติดตามอัตราความล่าช้าของสนามบินแบบเรียลไทม์ และหากเป็นไปได้ ควรจัดเส้นทางให้พนักงานที่ต้องเดินทางเร่งด่วนผ่านมิวนิกหรือซูริกจนกว่ากำลังคนจะกลับมาครบถ้วนในปลายเดือนมีนาคม
สนามบินระบุว่าอคาเดมีฝึกอบรมพนักงานลานจอดแห่งใหม่ที่มีที่นั่ง 120 ที่ จะเปิดรับนักเรียนรุ่นแรกในวันที่ 1 เมษายน ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดอัตราความล่าช้าเที่ยวบินออกให้ต่ำกว่า 10% ก่อนเข้าสู่ตารางบินฤดูร้อน
แหล่งที่มา: Flightera.net