
फिनलैंड के नॉर्डिक सहयोग मंत्री, एंडर्स एड्लरक्रेट्ज़, 15 फरवरी को हेलसिंकी से नूक के लिए तीन दिवसीय यात्रा पर उड़ान भरेंगे। विदेश मंत्रालय के अनुसार यह यात्रा पिछले दशक में ग्रीनलैंड के लिए फिनलैंड की पहली उच्च स्तरीय द्विपक्षीय यात्रा मानी जा रही है। यह मिशन—जिसकी घोषणा 13 फरवरी को एक प्रेस विज्ञप्ति में की गई—फिनलैंड की 2026 नॉर्डिक काउंसिल अध्यक्षता का हिस्सा है और 18 फरवरी को कोपेनहेगन में एक मंत्री स्तरीय बैठक के साथ समाप्त होगी।
मंत्रालय के अधिकारियों के अनुसार, एड्लरक्रेट्ज़ इस यात्रा का उपयोग नॉर्डिक काउंसिल के लंबे समय से चले आ रहे “सीमाहीन नॉर्डिक क्षेत्र” के लक्ष्य को पूरा करने के लिए आवश्यक व्यावहारिक कदमों पर चर्चा करेंगे, जो कामगारों और छात्रों के लिए है। एजेंडा में पेशेवर योग्यताओं की पारस्परिक मान्यता, सीमाओं के पार डिजिटल आईडी प्रमाणीकरण का विस्तार, और डबल-टैक्सेशन की समस्याओं को हटाना शामिल है, जो अभी भी नॉर्डिक देशों के बीच अल्पकालिक असाइनमेंट्स को जटिल बनाती हैं। फिनलैंड की अध्यक्षता ने इन मुद्दों को प्राथमिकता दी है क्योंकि व्यवसायों ने शिकायत की है कि लालफीताशाही क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित कर रही है।
ग्रीनलैंड में यह ठहराव प्रतीकात्मक महत्व रखता है। यद्यपि यह डेनिश क्षेत्र का हिस्सा है, ग्रीनलैंड यूरोपीय संघ और शेंगेन क्षेत्र के बाहर है; खनन, निर्माण और पर्यटन में सक्रिय फिनिश कंपनियों को अभी भी स्टाफ रोटेशन के लिए वर्क परमिट की आवश्यकता होती है, और फिनिश नागरिकों को आगमन पर यात्रा दस्तावेज दिखाने होते हैं। दोनों पक्षों के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि वे यह समीक्षा करेंगे कि क्या ग्रीनलैंड 2027 में नॉर्डिक पासपोर्ट यूनियन के डिजिटल प्री-रजिस्ट्रेशन पायलट में शामिल हो सकता है—यह पहल फिनिश नागरिकों को केवल मोबाइल यात्रा प्रमाणपत्र और पूर्व-स्वीकृत बायोमेट्रिक डेटा के साथ प्रवेश की अनुमति देगी।
यात्रा के दौरान, एड्लरक्रेट्ज़ एयर ग्रीनलैंड और फिनाविया के प्रतिनिधियों से मिलेंगे ताकि हेलसिंकी हवाई अड्डे और नूक के बीच मौसमी चार्टर कनेक्शन की संभावना पर चर्चा की जा सके। सीधे उड़ानें इंजीनियरों और भू-विज्ञानी वैज्ञानिकों के लिए यात्रा समय कम करेंगी, जो फिनिश नेतृत्व वाले दुर्लभ पृथ्वी अन्वेषण परियोजनाओं का समर्थन करते हैं, और साहसिक पर्यटन के लिए एक नया बाजार खोलेंगी। फिनाविया ने कहा है कि यदि वाहक नूक के छोटे रनवे पर संचालन के लिए उपयुक्त संकीर्ण-बॉडी विमान सुनिश्चित कर सकते हैं, तो वे 2027 की गर्मियों में परीक्षण के लिए स्लॉट मंजूर करने को तैयार हैं।
कोपेनहेगन में यात्रा के अंतिम चरण में, एड्लरक्रेट्ज़ अपने नॉर्डिक समकक्षों के साथ मिलकर एक “मोबिलिटी रोडमैप” को अंतिम रूप देंगे, जिसे अप्रैल में नॉर्डिक काउंसिल शिखर सम्मेलन में प्रस्तुत किया जाएगा। मसौदा तत्वों में श्रम-संकट वाले व्यवसायों का एक सामान्य डेटाबेस, 180 दिनों तक के आंतरिक नॉर्डिक क्षेत्रीय असाइनमेंट्स के लिए फास्ट-ट्रैक निवास परमिट मार्ग, और पोस्ट किए गए कामगारों के लिए एकीकृत न्यूनतम वेतन दिशानिर्देश शामिल हैं। यदि इसे अपनाया गया, तो यह पैकेज कई प्रशासनिक बाधाओं को दूर कर सकता है, जो वर्तमान में फिनिश एसएमई को आर्कटिक और बाल्टिक क्षेत्रों में सीमा-पार अनुबंधों के लिए बोली लगाने से रोकती हैं।
मंत्रालय के अधिकारियों के अनुसार, एड्लरक्रेट्ज़ इस यात्रा का उपयोग नॉर्डिक काउंसिल के लंबे समय से चले आ रहे “सीमाहीन नॉर्डिक क्षेत्र” के लक्ष्य को पूरा करने के लिए आवश्यक व्यावहारिक कदमों पर चर्चा करेंगे, जो कामगारों और छात्रों के लिए है। एजेंडा में पेशेवर योग्यताओं की पारस्परिक मान्यता, सीमाओं के पार डिजिटल आईडी प्रमाणीकरण का विस्तार, और डबल-टैक्सेशन की समस्याओं को हटाना शामिल है, जो अभी भी नॉर्डिक देशों के बीच अल्पकालिक असाइनमेंट्स को जटिल बनाती हैं। फिनलैंड की अध्यक्षता ने इन मुद्दों को प्राथमिकता दी है क्योंकि व्यवसायों ने शिकायत की है कि लालफीताशाही क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित कर रही है।
ग्रीनलैंड में यह ठहराव प्रतीकात्मक महत्व रखता है। यद्यपि यह डेनिश क्षेत्र का हिस्सा है, ग्रीनलैंड यूरोपीय संघ और शेंगेन क्षेत्र के बाहर है; खनन, निर्माण और पर्यटन में सक्रिय फिनिश कंपनियों को अभी भी स्टाफ रोटेशन के लिए वर्क परमिट की आवश्यकता होती है, और फिनिश नागरिकों को आगमन पर यात्रा दस्तावेज दिखाने होते हैं। दोनों पक्षों के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि वे यह समीक्षा करेंगे कि क्या ग्रीनलैंड 2027 में नॉर्डिक पासपोर्ट यूनियन के डिजिटल प्री-रजिस्ट्रेशन पायलट में शामिल हो सकता है—यह पहल फिनिश नागरिकों को केवल मोबाइल यात्रा प्रमाणपत्र और पूर्व-स्वीकृत बायोमेट्रिक डेटा के साथ प्रवेश की अनुमति देगी।
यात्रा के दौरान, एड्लरक्रेट्ज़ एयर ग्रीनलैंड और फिनाविया के प्रतिनिधियों से मिलेंगे ताकि हेलसिंकी हवाई अड्डे और नूक के बीच मौसमी चार्टर कनेक्शन की संभावना पर चर्चा की जा सके। सीधे उड़ानें इंजीनियरों और भू-विज्ञानी वैज्ञानिकों के लिए यात्रा समय कम करेंगी, जो फिनिश नेतृत्व वाले दुर्लभ पृथ्वी अन्वेषण परियोजनाओं का समर्थन करते हैं, और साहसिक पर्यटन के लिए एक नया बाजार खोलेंगी। फिनाविया ने कहा है कि यदि वाहक नूक के छोटे रनवे पर संचालन के लिए उपयुक्त संकीर्ण-बॉडी विमान सुनिश्चित कर सकते हैं, तो वे 2027 की गर्मियों में परीक्षण के लिए स्लॉट मंजूर करने को तैयार हैं।
कोपेनहेगन में यात्रा के अंतिम चरण में, एड्लरक्रेट्ज़ अपने नॉर्डिक समकक्षों के साथ मिलकर एक “मोबिलिटी रोडमैप” को अंतिम रूप देंगे, जिसे अप्रैल में नॉर्डिक काउंसिल शिखर सम्मेलन में प्रस्तुत किया जाएगा। मसौदा तत्वों में श्रम-संकट वाले व्यवसायों का एक सामान्य डेटाबेस, 180 दिनों तक के आंतरिक नॉर्डिक क्षेत्रीय असाइनमेंट्स के लिए फास्ट-ट्रैक निवास परमिट मार्ग, और पोस्ट किए गए कामगारों के लिए एकीकृत न्यूनतम वेतन दिशानिर्देश शामिल हैं। यदि इसे अपनाया गया, तो यह पैकेज कई प्रशासनिक बाधाओं को दूर कर सकता है, जो वर्तमान में फिनिश एसएमई को आर्कटिक और बाल्टिक क्षेत्रों में सीमा-पार अनुबंधों के लिए बोली लगाने से रोकती हैं।
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