Finnland schickt Minister für nordische Zusammenarbeit nach Grönland vor Gesprächen über freiere Arbeitsmobilität

Der finnische Minister für nordische Zusammenarbeit, Anders Adlercreutz, wird am 15. Februar von Helsinki nach Nuuk fliegen, um einen dreitägigen Besuch abzuhalten, den das Außenministerium als die erste hochrangige finnische bilaterale Reise nach Grönland seit mehr als einem Jahrzehnt bezeichnet. Die Mission – in einer Pressemitteilung vom 13. Februar angekündigt – ist Teil der finnischen Präsidentschaft des Nordischen Rates 2026 und endet mit einem Ministertreffen am 18. Februar in Kopenhagen.

Laut Ministeriumsvertretern wird Adlercreutz die Reise nutzen, um praktische Schritte zur Umsetzung des langjährigen Ziels des Nordischen Rates einer „grenzenlosen nordischen Region“ für Arbeitnehmer und Studierende zu besprechen. Auf der Agenda stehen die gegenseitige Anerkennung von Berufsqualifikationen, die Ausweitung der digitalen ID-Authentifizierung über Grenzen hinweg sowie die Beseitigung von Doppelbesteuerungsproblemen, die Kurzzeiteinsätze zwischen den nordischen Ländern erschweren. Die finnische Präsidentschaft hat diese Punkte priorisiert, nachdem Unternehmen beklagt hatten, dass Bürokratie die Wettbewerbsfähigkeit der Region bei der Gewinnung qualifizierter Fachkräfte beeinträchtige.



Der Stopp in Grönland hat symbolische Bedeutung. Obwohl Teil des dänischen Königreichs, liegt Grönland außerhalb der EU und des Schengen-Raums; finnische Unternehmen in den Bereichen Bergbau, Bau und Tourismus benötigen weiterhin Arbeitserlaubnisse für Personalwechsel, und finnische Staatsbürger müssen bei der Einreise Reisedokumente vorlegen. Vertreter beider Seiten bestätigten, dass geprüft wird, ob Grönland 2027 am digitalen Vorregistrierungs-Pilotprojekt der Nordischen Passunion teilnehmen könnte – eine Initiative, die es Finnen ermöglichen würde, nur mit einem mobilen Reisedokument und vorab geprüften biometrischen Daten einzureisen.

Im Rahmen des Besuchs wird Adlercreutz auch Vertreter von Air Greenland und Finavia treffen, um saisonale Charterverbindungen zwischen dem Flughafen Helsinki und Nuuk zu erkunden. Direktflüge würden die Reisezeiten für Ingenieure und Geowissenschaftler verkürzen, die finnische Projekte zur Seltenen-Erden-Erkundung auf der Insel unterstützen, und einen neuen Freizeitmarkt für Abenteuertouristen erschließen. Finavia erklärte, bereit zu sein, Slots für einen Testbetrieb im Sommer 2027 zu genehmigen, sofern Fluggesellschaften geeignete Schmalrumpfflugzeuge finden, die auf der kurzen Startbahn in Nuuk operieren können.

Der Kopenhagener Teil der Reise sieht vor, dass Adlercreutz sich mit seinen nordischen Kollegen trifft, um eine „Mobilitäts-Roadmap“ fertigzustellen, die beim Nordischen Rat Gipfel im April vorgestellt werden soll. Entwurfselemente umfassen eine gemeinsame Datenbank für Berufe mit Arbeitskräftemangel, eine Fast-Track-Aufenthaltserlaubnis für regionale Einsätze innerhalb der Nordischen Länder von bis zu 180 Tagen sowie einheitliche Mindestlohnrichtlinien für entsandte Arbeitnehmer. Wird das Paket angenommen, könnten viele der administrativen Hürden entfallen, die finnische KMU derzeit davon abhalten, grenzüberschreitende Aufträge in der Arktis und im Ostseeraum zu übernehmen.