Menteri Kerjasama Nordic Finland, Anders Adlercreutz, akan terbang dari Helsinki ke Nuuk pada 15 Februari untuk lawatan tiga hari yang digambarkan oleh Kementerian Luar Negeri sebagai lawatan dua hala peringkat tinggi Finland pertama ke Greenland dalam lebih sedekad. Misi ini—yang diumumkan dalam satu kenyataan akhbar pada 13 Februari—merupakan sebahagian daripada Presidensi Finland bagi Majlis Nordic 2026 dan akan diakhiri dengan mesyuarat menteri pada 18 Februari di Copenhagen.
Menurut pegawai kementerian, Adlercreutz akan menggunakan lawatan ini untuk membincangkan langkah-langkah praktikal yang diperlukan bagi merealisasikan matlamat lama Majlis Nordic iaitu “rantau Nordic tanpa sempadan” untuk pekerja dan pelajar. Agenda termasuk pengiktirafan bersama kelayakan profesional, pengembangan pengesahan ID digital merentasi sempadan, dan penghapusan isu cukai berganda yang masih menyukarkan tugasan jangka pendek antara negara Nordic. Presidensi Finland memberi keutamaan kepada perkara ini selepas aduan daripada perniagaan bahawa birokrasi mengurangkan daya saing rantau ini dalam menarik bakat mahir.
![Finland hantar Menteri Kerjasama Nordic ke Greenland menjelang perbincangan mengenai mobiliti buruh yang lebih bebas]()
Persinggahan di Greenland mempunyai makna simbolik. Walaupun sebahagian daripada Realm Denmark, Greenland terletak di luar EU dan Kawasan Schengen; syarikat Finland yang aktif dalam perlombongan, pembinaan dan pelancongan masih memerlukan permit kerja untuk putaran kakitangan, dan warganegara Finland perlu menunjukkan dokumen perjalanan semasa ketibaan. Pegawai dari kedua-dua pihak mengesahkan mereka akan menilai sama ada Greenland boleh menyertai projek perintis pendaftaran awal digital Kesatuan Pasport Nordic pada 2027—inisiatif yang membolehkan rakyat Finland memasuki menggunakan hanya kelayakan perjalanan mudah alih dan data biometrik yang telah diluluskan.
Di samping lawatan, Adlercreutz akan bertemu wakil Air Greenland dan Finavia untuk meneroka pautan penerbangan sewa musim antara Lapangan Terbang Helsinki dan Nuuk. Penerbangan terus akan memendekkan masa perjalanan bagi jurutera dan saintis geosains yang menyokong projek penerokaan logam jarang yang diketuai Finland di pulau itu serta membuka pasaran pelancongan baru untuk pelancong pengembaraan. Finavia menyatakan kesediaannya meluluskan slot untuk percubaan musim panas 2027 jika syarikat penerbangan dapat memperoleh pesawat badan sempit yang sesuai untuk beroperasi di landasan pendek Nuuk.
Di peringkat Copenhagen, Adlercreutz akan menyertai rakan sejawat Nordic untuk memuktamadkan “peta jalan mobiliti” yang akan dibentangkan pada kemuncak Majlis Nordic pada April. Draf termasuk pangkalan data bersama bagi pekerjaan yang kekurangan tenaga kerja, laluan permit kediaman pantas untuk tugasan serantau Nordic sehingga 180 hari, dan garis panduan gaji minimum yang seragam untuk pekerja yang dihantar. Jika diterima, pakej ini boleh menghapuskan banyak halangan pentadbiran yang kini menghalang PKS Finland daripada membida kontrak rentas sempadan di rantau Artik dan Baltik.
Menurut pegawai kementerian, Adlercreutz akan menggunakan lawatan ini untuk membincangkan langkah-langkah praktikal yang diperlukan bagi merealisasikan matlamat lama Majlis Nordic iaitu “rantau Nordic tanpa sempadan” untuk pekerja dan pelajar. Agenda termasuk pengiktirafan bersama kelayakan profesional, pengembangan pengesahan ID digital merentasi sempadan, dan penghapusan isu cukai berganda yang masih menyukarkan tugasan jangka pendek antara negara Nordic. Presidensi Finland memberi keutamaan kepada perkara ini selepas aduan daripada perniagaan bahawa birokrasi mengurangkan daya saing rantau ini dalam menarik bakat mahir.
Persinggahan di Greenland mempunyai makna simbolik. Walaupun sebahagian daripada Realm Denmark, Greenland terletak di luar EU dan Kawasan Schengen; syarikat Finland yang aktif dalam perlombongan, pembinaan dan pelancongan masih memerlukan permit kerja untuk putaran kakitangan, dan warganegara Finland perlu menunjukkan dokumen perjalanan semasa ketibaan. Pegawai dari kedua-dua pihak mengesahkan mereka akan menilai sama ada Greenland boleh menyertai projek perintis pendaftaran awal digital Kesatuan Pasport Nordic pada 2027—inisiatif yang membolehkan rakyat Finland memasuki menggunakan hanya kelayakan perjalanan mudah alih dan data biometrik yang telah diluluskan.
Di samping lawatan, Adlercreutz akan bertemu wakil Air Greenland dan Finavia untuk meneroka pautan penerbangan sewa musim antara Lapangan Terbang Helsinki dan Nuuk. Penerbangan terus akan memendekkan masa perjalanan bagi jurutera dan saintis geosains yang menyokong projek penerokaan logam jarang yang diketuai Finland di pulau itu serta membuka pasaran pelancongan baru untuk pelancong pengembaraan. Finavia menyatakan kesediaannya meluluskan slot untuk percubaan musim panas 2027 jika syarikat penerbangan dapat memperoleh pesawat badan sempit yang sesuai untuk beroperasi di landasan pendek Nuuk.
Di peringkat Copenhagen, Adlercreutz akan menyertai rakan sejawat Nordic untuk memuktamadkan “peta jalan mobiliti” yang akan dibentangkan pada kemuncak Majlis Nordic pada April. Draf termasuk pangkalan data bersama bagi pekerjaan yang kekurangan tenaga kerja, laluan permit kediaman pantas untuk tugasan serantau Nordic sehingga 180 hari, dan garis panduan gaji minimum yang seragam untuk pekerja yang dihantar. Jika diterima, pakej ini boleh menghapuskan banyak halangan pentadbiran yang kini menghalang PKS Finland daripada membida kontrak rentas sempadan di rantau Artik dan Baltik.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Finland.Lebih Dari Finland
Lihat semua
Finnair catat keuntungan suku keempat 2025 tertinggi dan isyaratkan pertumbuhan kapasiti 5% untuk 2026
Lapangan Terbang dan Syarikat Penerbangan Desak EU Longgarkan Peraturan Biometrik Masuk/Keluar—Helsinki Bersiap Sedia Hadapi Barisan Panjang Musim Panas
