Finlândia envia Ministro da Cooperação Nórdica à Groenlândia antes de negociações sobre maior mobilidade laboral

O Ministro da Cooperação Nórdica da Finlândia, Anders Adlercreutz, viajará de Helsinque a Nuuk no dia 15 de fevereiro para uma visita de três dias, descrita pelo Ministério das Relações Exteriores como a primeira viagem bilateral de alto nível da Finlândia à Groenlândia em mais de uma década. A missão — anunciada em um comunicado de imprensa em 13 de fevereiro — faz parte da Presidência finlandesa do Conselho Nórdico em 2026 e será concluída com uma reunião ministerial em Copenhague no dia 18 de fevereiro.

Segundo autoridades do ministério, Adlercreutz aproveitará a viagem para discutir os passos práticos necessários para concretizar o antigo objetivo do Conselho Nórdico de uma “região nórdica sem fronteiras” para trabalhadores e estudantes. A pauta inclui o reconhecimento mútuo de qualificações profissionais, a expansão da autenticação digital de identidade entre países e a eliminação de problemas relacionados à dupla tributação que ainda complicam as missões de curto prazo entre os países nórdicos. A Presidência finlandesa priorizou esses temas após reclamações do setor empresarial sobre a burocracia que prejudica a competitividade da região na atração de talentos qualificados.



A parada na Groenlândia tem um significado simbólico. Embora faça parte do Reino da Dinamarca, a Groenlândia está fora da UE e da Área Schengen; empresas finlandesas atuantes nos setores de mineração, construção e turismo ainda precisam de permissões de trabalho para as rotações de pessoal, e cidadãos finlandeses devem apresentar documentos de viagem na chegada. Autoridades de ambos os lados confirmaram que avaliarão a possibilidade de a Groenlândia aderir ao piloto de pré-registro digital da União de Passaportes Nórdicos em 2027 — uma iniciativa que permitiria aos finlandeses entrar usando apenas um credencial de viagem móvel e dados biométricos pré-aprovados.

Durante a visita, Adlercreutz também se reunirá com representantes da Air Greenland e da Finavia para explorar ligações charter sazonais entre o Aeroporto de Helsinque e Nuuk. Voos diretos reduziriam o tempo de viagem para engenheiros e geocientistas que apoiam projetos finlandeses de exploração de terras raras na ilha e abririam um novo mercado de lazer para turistas de aventura. A Finavia afirmou estar pronta para aprovar horários para um teste no verão de 2027, caso as companhias aéreas consigam aeronaves adequadas de fuselagem estreita capazes de operar na curta pista de Nuuk.

Na etapa em Copenhague, Adlercreutz se juntará aos seus colegas nórdicos para finalizar um “roteiro de mobilidade” a ser apresentado na cúpula do Conselho Nórdico em abril. Os elementos preliminares incluem um banco de dados comum de ocupações com escassez de mão de obra, uma via rápida para concessão de permissões de residência para missões regionais nórdicas de até 180 dias e diretrizes unificadas de salário mínimo para trabalhadores destacados. Se adotado, o pacote poderá eliminar muitos dos obstáculos administrativos que atualmente desestimulam pequenas e médias empresas finlandesas a concorrerem a contratos transfronteiriços nas regiões Ártica e do Báltico.