ฟินแลนด์ส่งรัฐมนตรีความร่วมมือกลุ่มนอร์ดิกไปกรีนแลนด์ก่อนการเจรจาเรื่องเสรีภาพในการเคลื่อนย้ายแรงงาน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความร่วมมือทางนอร์ดิกของฟินแลนด์ แอนเดอร์ส แอดเลอร์เครุตซ์ จะเดินทางจากเฮลซิงกิไปนูอุกในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เพื่อเยือนเป็นเวลา 3 วัน ซึ่งกระทรวงการต่างประเทศระบุว่าเป็นการเยือนระดับสูงสุดของฟินแลนด์ไปกรีนแลนด์ในรอบกว่าสิบปี ภารกิจนี้—ที่ประกาศในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์—เป็นส่วนหนึ่งของการเป็นประธานสภานอร์ดิกของฟินแลนด์ในปี 2026 และจะสิ้นสุดด้วยการประชุมรัฐมนตรีในโคเปนเฮเกนวันที่ 18 กุมภาพันธ์

ตามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่กระทรวง แอดเลอร์เครุตซ์จะใช้โอกาสนี้หารือเกี่ยวกับขั้นตอนปฏิบัติที่จำเป็นเพื่อบรรลุเป้าหมายระยะยาวของสภานอร์ดิกในการสร้าง “ภูมิภาคนอร์ดิกไร้พรมแดน” สำหรับแรงงานและนักศึกษา หัวข้อที่อยู่ในวาระรวมถึงการยอมรับคุณวุฒิวิชาชีพร่วมกัน การขยายการยืนยันตัวตนดิจิทัลข้ามพรมแดน และการแก้ไขปัญหาการเก็บภาษีซ้ำซ้อนที่ยังสร้างความยุ่งยากในการทำงานระยะสั้นระหว่างประเทศนอร์ดิก ฟินแลนด์ให้ความสำคัญกับประเด็นเหล่านี้หลังจากที่ภาคธุรกิจร้องเรียนว่าขั้นตอนราชการที่ซับซ้อนทำให้ภูมิภาคสูญเสียความสามารถในการแข่งขันในการดึงดูดบุคลากรที่มีทักษะ



การแวะเยือนกรีนแลนด์มีความสำคัญในเชิงสัญลักษณ์ แม้จะเป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรเดนมาร์ก แต่กรีนแลนด์ไม่ได้อยู่ในสหภาพยุโรปและเขตเชงเก้น บริษัทฟินแลนด์ที่ทำงานในเหมืองแร่ ก่อสร้าง และการท่องเที่ยวยังคงต้องขอใบอนุญาตทำงานสำหรับการหมุนเวียนพนักงาน และพลเมืองฟินแลนด์ต้องแสดงเอกสารการเดินทางเมื่อเดินทางมาถึง เจ้าหน้าที่จากทั้งสองฝ่ายยืนยันว่าจะพิจารณาว่ากรีนแลนด์สามารถเข้าร่วมโครงการนำร่องการลงทะเบียนล่วงหน้าดิจิทัลของสหภาพหนังสือเดินทางนอร์ดิกในปี 2027 ได้หรือไม่ ซึ่งเป็นโครงการที่จะอนุญาตให้ชาวฟินแลนด์เดินทางเข้าโดยใช้เพียงข้อมูลประจำตัวดิจิทัลบนมือถือและข้อมูลชีวมิติที่ได้รับการตรวจสอบล่วงหน้า

ในช่วงเวลาที่เยือน แอดเลอร์เครุตซ์จะพบกับตัวแทนของสายการบินแอร์กรีนแลนด์และฟินาเวียเพื่อสำรวจเส้นทางเช่าเหมาลำตามฤดูกาลระหว่างสนามบินเฮลซิงกิและนูอุก เที่ยวบินตรงจะช่วยลดเวลาการเดินทางสำหรับวิศวกรและนักธรณีวิทยาที่สนับสนุนโครงการสำรวจแร่ธาตุหายากที่นำโดยฟินแลนด์บนเกาะ และเปิดตลาดใหม่สำหรับนักท่องเที่ยวผจญภัย ฟินาเวียระบุว่าพร้อมอนุมัติช่วงเวลาบินสำหรับการทดลองในฤดูร้อนปี 2027 หากสายการบินสามารถจัดหาเครื่องบินลำตัวแคบที่เหมาะสมซึ่งสามารถบินบนรันเวย์สั้นของนูอุกได้

ในช่วงที่อยู่โคเปนเฮเกน แอดเลอร์เครุตซ์จะเข้าร่วมกับรัฐมนตรีนอร์ดิกคนอื่น ๆ เพื่อสรุป “แผนที่ทางการเคลื่อนย้ายแรงงาน” ที่จะนำเสนอในการประชุมสุดยอดสภานอร์ดิกในเดือนเมษายน ร่างแผนประกอบด้วยฐานข้อมูลร่วมของอาชีพที่ขาดแคลนแรงงาน ช่องทางอนุญาตพำนักแบบเร่งด่วนสำหรับการมอบหมายงานในภูมิภาคนอร์ดิกไม่เกิน 180 วัน และแนวทางค่าจ้างขั้นต่ำที่เป็นมาตรฐานสำหรับแรงงานที่ถูกส่งไปทำงาน หากแผนนี้ได้รับการอนุมัติ จะช่วยลดอุปสรรคด้านการบริหารจำนวนมากที่ขณะนี้ทำให้ธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมของฟินแลนด์ลังเลที่จะเข้าร่วมประมูลสัญญาข้ามพรมแดนในภูมิภาคอาร์กติกและบอลติก