Hongkong verzeichnete 2025 mit 335 Millionen Grenzübertritten einen Rekord; Pilotprojekt für e-Channel mit Gesichtserkennung startet bis Juni

Die Grenzkontrollstellen in Hongkong sind so stark frequentiert wie nie zuvor. Der Einwanderungsdirektor Benson Kwok teilte am 13. Februar mit, dass die Stadt im vergangenen Jahr 335 Millionen Passagierbewegungen bei Ein- und Ausreise verzeichnete – ein Anstieg von 12 Prozent gegenüber 2024 und der höchste Wert seit Beginn der Aufzeichnungen. Dieser Anstieg spiegelt die vollständige Erholung der Freizeitreisenden, die Wiederbelebung des grenzüberschreitenden Pendelns von Fachkräften vom Festland sowie die stetige Rückkehr des Fernverkehrs über den Flughafen Chek Lap Kok wider.

Reisende vom Festland dominierten weiterhin mit 38 Millionen Ankünften, doch auch die Überseemärkte erholten sich kräftig: Besucherzahlen aus den USA, Singapur und dem Nahen Osten verzeichneten zweistelliges Wachstum, da Fluggesellschaften ihre Kapazitäten wieder hochfuhren und Konferenzen zurückkehrten. Kwok räumte ein, dass solche Volumina die bestehende Infrastruktur, insbesondere an den Kontrollpunkten Lo Wu und Lok Ma Chau, stark belasten. Zu Stoßzeiten überschreiten die Warteschlangen manchmal die zugesagte Servicezeit von 30 Minuten für Besucher.



Um den Ablauf zu beschleunigen, wird die Einwanderungsbehörde einen „kontaktlosen e-Channel“ testen, der auf Gesichtserkennung statt auf Fingerabdruck-Scans setzt. Die Pilotphase soll noch vor Juni an einem Landkontrollpunkt starten und die Abfertigungszeit auf etwa fünf Sekunden pro Reisenden reduzieren. Bei Erfolg ist eine Ausweitung auf den Flughafen und den Hochgeschwindigkeitszug-Terminal West Kowloon im nächsten Jahr geplant.

Kwok betonte, dass Datenschutzmaßnahmen integriert sind: Biometrische Daten werden verschlüsselt und nach jeder Grenzüberquerung gelöscht, sofern Reisende nicht am Trusted-Traveller-Programm teilnehmen. Dennoch wurde das Amt des Datenschutzbeauftragten eingeladen, das System zu prüfen, angesichts wachsender öffentlicher Bedenken gegenüber Überwachungstechnologien.

Für Unternehmen könnte das Upgrade kürzere Tür-zu-Tür-Reisezeiten für Shuttle-Mitarbeiter und Führungskräfte mit China-Kontakten bedeuten. Mobilitätsmanager sollten Vielreisende daran erinnern, ihre Smart-ID-Karten zu erneuern, die für den neuen Kanal erforderlich sind, und auf zeitweise Bauarbeiten an stark frequentierten Kontrollstellen achten, da die Kontrollspuren umgerüstet werden.