Hongkong odnotował rekordowe 335 milionów przekroczeń granicy w 2025 roku; pilotażowy program e-Channel z rozpoznawaniem twarzy ruszy do czerwca

Punkty graniczne w Hongkongu nigdy nie były tak zatłoczone. Dyrektor ds. Imigracji, Benson Kwok, poinformował dziennikarzy 13 lutego, że w ubiegłym roku miasto obsłużyło 335 milionów podróży przyjazdowych i wyjazdowych – o 12 procent więcej niż w 2024 roku, co jest najwyższym wynikiem od początku prowadzenia statystyk. Ten wzrost odzwierciedla pełne odbicie ruchu turystycznego, ożywienie w transgranicznych dojazdach pracowników z Chin kontynentalnych oraz stopniowy powrót dalekodystansowych podróży służbowych przez lotnisko Chek Lap Kok.

Podróżni z Chin kontynentalnych nadal dominują, stanowiąc 38 milionów przyjazdów, ale również rynki zagraniczne odnotowały dynamiczny wzrost: liczba odwiedzających ze Stanów Zjednoczonych, Singapuru i Bliskiego Wschodu wzrosła dwucyfrowo, co jest efektem zwiększenia pojemności linii lotniczych i powrotu konferencji. Kwok przyznał, że tak duże natężenie ruchu obciąża starą infrastrukturę, zwłaszcza na przejściach Lo Wu i Lok Ma Chau. W godzinach szczytu kolejki często przekraczają deklarowany przez urząd 30-minutowy czas obsługi.



Aby usprawnić przepływ podróżnych, służby imigracyjne wprowadzą pilotażowy program „bezdotykowego e-Channel”, który będzie opierał się na rozpoznawaniu twarzy zamiast skanowaniu linii papilarnych. Testy, zaplanowane na jeden punkt kontrolny na lądzie przed czerwcem, mają skrócić czas odprawy do około pięciu sekund na osobę. Jeśli próba się powiedzie, system zostanie wdrożony na lotnisku oraz na dworcu kolei dużych prędkości w West Kowloon w przyszłym roku.

Kwok podkreślił, że system będzie zabezpieczony pod względem prywatności: szablony biometryczne będą szyfrowane i usuwane po każdej odprawie, chyba że podróżni zdecydują się na udział w programie zaufanego podróżnego. Mimo to, Biuro Komisarza ds. Prywatności zostało zaproszone do oceny systemu w związku z rosnącymi obawami społecznymi dotyczącymi technologii nadzoru.

Dla firm modernizacja może oznaczać krótszy czas podróży „od drzwi do drzwi” dla pracowników obsługujących transport oraz menedżerów współpracujących z Chinami. Osoby zarządzające mobilnością powinny przypominać częstym podróżnym o konieczności odnowienia kart smart-ID, które będą wymagane do korzystania z nowego kanału, oraz o spodziewanych okresowych pracach budowlanych na zatłoczonych przejściach, gdzie będą modernizowane pasy ruchu.