Hong Kong registrou recorde de 335 milhões de travessias de fronteira em 2025; piloto de e-Channel com reconhecimento facial será lançado até junho

Os postos de controle de fronteira de Hong Kong nunca estiveram tão movimentados. O diretor de Imigração, Benson Kwok, informou aos jornalistas em 13 de fevereiro que a cidade processou 335 milhões de movimentos de passageiros entre entrada e saída no ano passado — um aumento de 12% em relação a 2024 e o maior número desde o início dos registros. Esse crescimento reflete a recuperação total dos visitantes de lazer, a retomada do trânsito transfronteiriço de talentos do continente e o retorno constante das viagens de negócios de longa distância pelo aeroporto de Chek Lap Kok.

Os viajantes do continente continuaram dominando, representando 38 milhões de chegadas, mas os mercados internacionais também voltaram com força: o número de visitantes dos Estados Unidos, Singapura e Oriente Médio cresceu em dois dígitos, à medida que as companhias aéreas restabeleceram a capacidade e as conferências retornaram. Kwok reconheceu que esses volumes estão sobrecarregando a infraestrutura antiga, especialmente em Lo Wu e Lok Ma Chau. Em horários de pico, as filas às vezes ultrapassam o compromisso do departamento de atendimento em até 30 minutos para os visitantes.



Para agilizar o fluxo, a Imigração vai testar um “e-Channel sem contato” que usa reconhecimento facial em vez de digital. O piloto — previsto para começar em um ponto de controle terrestre antes de junho — promete reduzir o tempo de liberação para cerca de cinco segundos por viajante. Se for bem-sucedido, será implementado no aeroporto e no terminal ferroviário de alta velocidade de West Kowloon no próximo ano.

Kwok enfatizou que há garantias de privacidade: os dados biométricos serão criptografados e apagados após cada passagem, a menos que os viajantes optem por participar de um programa de viajante confiável. Ainda assim, o Escritório do Comissário de Privacidade foi convidado a avaliar o sistema diante do crescente receio público sobre tecnologias de vigilância.

Para as empresas, a atualização pode significar tempos de viagem porta a porta mais curtos para funcionários de transporte e executivos que lidam com a China. Os gestores de mobilidade devem lembrar os viajantes frequentes de renovar os cartões smart-ID, necessários para o novo canal, e de esperar obras intermitentes nos pontos de controle mais movimentados enquanto as faixas são adaptadas.