Krajowy Strajk Lotniczy Paraliżuje 300 Lotów w Całych Włoszech

Włoska sieć lotnicza doświadczyła jednego z najbardziej dotkliwych 24-godzinnych strajków w ostatnich latach 26 lutego 2026 roku. Od północy załogi pokładowe, personel obsługi naziemnej oraz serwisowej w ITA Airways, easyJet, Vueling i wielu firmach współpracujących przystąpiły do strajku po nieudanych negocjacjach nowego zbiorowego układu pracy. Konfederacje związkowe FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti i UGL Trasporto Aereo podały, że 87% pracowników odpowiedziało na wezwanie, co zmusiło do odwołania około 300 lotów krajowych i międzynarodowych oraz wywołało efekt domina opóźnień, które trwały aż do kolejnego poranka. Strajk miał się odbyć 16 lutego, jednak minister transportu Matteo Salvini wydał zakaz, by utrzymać niebo wolne podczas końcowych dni Zimowych Igrzysk Olimpijskich w Mediolanie i Cortinie. Przesunięcie strajku na 26 lutego sprawiło, że odbył się on poza ustawowym okresem „olimpijskiego pokoju”, dając związkom nowe argumenty w negocjacjach płacowych, jednocześnie ograniczając szkody wizerunkowe dla igrzysk. Zgodnie z włoskim prawem strajkowym, przewoźnicy byli zobowiązani do realizacji „chronionych” połączeń w godzinach 7:00-10:00 oraz 18:00-21:00, jednak odwołania dotknęły kluczowe połączenia biznesowe na trasie Rzym–Mediolan oraz popularne trasy transgraniczne do Paryża, Frankfurtu i Londynu. Strajk kolejarzy, zapowiedziany na 24 godziny od 21:00 27 lutego, pogłębił chaos, zmuszając menedżerów ds. podróży służbowych do organizowania autobusów i wynajmu samochodów, by zapewnić mobilność kadry zarządzającej. Większość linii lotniczych zaoferowała bezpłatną zmianę rezerwacji w ciągu 15 dni, ale analitycy z TL Research szacują bezpośrednie koszty dla przewoźników na 8–10 milionów euro, obejmujące przemieszczenia samolotów, koszty opieki nad pasażerami oraz odszkodowania wynikające z rozporządzenia UE261. Strajk uwypuklił także poważny niedobór licencjonowanego personelu naziemnego we Włoszech – o 12% mniej niż przed pandemią – co czyni sektor szczególnie podatnym na skutki akcji protestacyjnych. Dla menedżerów ds. mobilności kluczową lekcją jest planowanie większych marginesów czasowych w podróżach po Włoszech w marcu, kiedy związki zapowiedziały kolejne czterogodzinne „ostrzeżeniowe” strajki. Podróżni, których wyjazdy są czasowo wrażliwe, powinni wybierać wczesnoporanne loty w ramach chronionych godzin, sprawdzać elastyczność polityki hotelowej oraz rezerwować dostęp do saloników lotniskowych, by zminimalizować niedogodności w dni strajku.