Rangkaian penerbangan Itali mengalami gangguan terburuk dalam tempoh 24 jam pada 26 Februari 2026. Bermula tengah malam, kru kabin, kakitangan pengendalian darat dan penyelenggaraan di ITA Airways, easyJet, Vueling serta pelbagai kontraktor perkhidmatan mogok selepas rundingan perjanjian buruh baru gagal. Konfederasi kesatuan sekerja FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti dan UGL Trasporto Aereo melaporkan 87% pekerja menyertai mogok, menyebabkan pembatalan kira-kira 300 penerbangan domestik dan antarabangsa serta kesan domino kelewatan yang berlanjutan hingga pagi berikutnya.
Mogok asalnya dijadualkan pada 16 Februari, tetapi Menteri Pengangkutan Matteo Salvini mengeluarkan perintah untuk memastikan langit bebas semasa penutupan Sukan Olimpik Musim Sejuk Milano-Cortina. Penangguhan mogok ke 26 Februari meletakkannya di luar tempoh “damai Olimpik” yang ditetapkan, memberi kesatuan kelebihan dalam rundingan gaji sambil mengurangkan kesan buruk terhadap reputasi temasya tersebut.
![mogok penerbangan seluruh negara menggagalkan 300 penerbangan di seluruh Itali]()
Menurut undang-undang mogok Itali, syarikat penerbangan diwajibkan menyediakan perkhidmatan “dilindungi” antara jam 07:00-10:00 dan 18:00-21:00, namun pembatalan masih menjejaskan laluan penting perniagaan di koridor Rome–Milan serta laluan trans-Eropah popular ke Paris, Frankfurt dan London. Kesatuan kereta api menambah kesukaran dengan mengumumkan mogok 24 jam bermula 21:00 pada 27 Februari, menyebabkan pengurus perjalanan korporat terpaksa mencari bas sewa dan kereta sewa untuk memastikan pergerakan eksekutif.
Kebanyakan syarikat penerbangan menawarkan penjadualan semula percuma dalam tempoh 15 hari, tetapi penganalisis TL Research menganggarkan kos langsung kepada syarikat penerbangan antara €8–10 juta bagi penempatan semula pesawat, perbelanjaan tanggungjawab dan pampasan EU261. Mogok ini juga menonjolkan kekurangan teruk kakitangan darat berlesen di Itali—turun 12% berbanding sebelum pandemik—menjadikan sektor ini sangat terdedah kepada tindakan industri.
Bagi pengurus mobiliti, pengajaran utama adalah menyediakan jadual perjalanan Itali dengan lebih fleksibiliti sepanjang bulan Mac, apabila kesatuan merancang mogok amaran selama empat jam lagi. Pelancong yang mempunyai jadual ketat disarankan memilih penerbangan awal pagi dalam waktu dilindungi, menyemak polisi fleksibiliti hotel dan menempah akses lounge lapangan terbang terlebih dahulu untuk mengurangkan kesesakan pada hari mogok.
Mogok asalnya dijadualkan pada 16 Februari, tetapi Menteri Pengangkutan Matteo Salvini mengeluarkan perintah untuk memastikan langit bebas semasa penutupan Sukan Olimpik Musim Sejuk Milano-Cortina. Penangguhan mogok ke 26 Februari meletakkannya di luar tempoh “damai Olimpik” yang ditetapkan, memberi kesatuan kelebihan dalam rundingan gaji sambil mengurangkan kesan buruk terhadap reputasi temasya tersebut.
Menurut undang-undang mogok Itali, syarikat penerbangan diwajibkan menyediakan perkhidmatan “dilindungi” antara jam 07:00-10:00 dan 18:00-21:00, namun pembatalan masih menjejaskan laluan penting perniagaan di koridor Rome–Milan serta laluan trans-Eropah popular ke Paris, Frankfurt dan London. Kesatuan kereta api menambah kesukaran dengan mengumumkan mogok 24 jam bermula 21:00 pada 27 Februari, menyebabkan pengurus perjalanan korporat terpaksa mencari bas sewa dan kereta sewa untuk memastikan pergerakan eksekutif.
Kebanyakan syarikat penerbangan menawarkan penjadualan semula percuma dalam tempoh 15 hari, tetapi penganalisis TL Research menganggarkan kos langsung kepada syarikat penerbangan antara €8–10 juta bagi penempatan semula pesawat, perbelanjaan tanggungjawab dan pampasan EU261. Mogok ini juga menonjolkan kekurangan teruk kakitangan darat berlesen di Itali—turun 12% berbanding sebelum pandemik—menjadikan sektor ini sangat terdedah kepada tindakan industri.
Bagi pengurus mobiliti, pengajaran utama adalah menyediakan jadual perjalanan Itali dengan lebih fleksibiliti sepanjang bulan Mac, apabila kesatuan merancang mogok amaran selama empat jam lagi. Pelancong yang mempunyai jadual ketat disarankan memilih penerbangan awal pagi dalam waktu dilindungi, menyemak polisi fleksibiliti hotel dan menempah akses lounge lapangan terbang terlebih dahulu untuk mengurangkan kesesakan pada hari mogok.
Sumber: ANSA English Service
