Всеукраїнська авіаційна страйк призвела до скасування 300 рейсів по всій Італії

Авіаційна мережа Італії зазнала однієї з наймасштабніших 24-годинних зупинок за останні роки 26 лютого 2026 року. З опівночі екіпажі, наземний персонал і технічні служби ITA Airways, easyJet, Vueling та численних сервісних підрядників оголосили страйк після провалу переговорів щодо нового колективного трудового договору. Конфедерації профспілок FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti та UGL Trasporto Aereo заявили, що 87 % працівників підтримали заклик, що призвело до скасування близько 300 внутрішніх та міжнародних рейсів і викликало ланцюгову реакцію затримок, які тривали до наступного ранку.

Страйк мав відбутися 16 лютого, але міністр транспорту Маттео Сальвіні видав розпорядження, щоб не порушувати спокій у повітрі під час завершальних днів Зимових Олімпійських ігор у Мілані-Кортіні. Перенесення страйку на 26 лютого вивело його за межі офіційного «олімпійського миру», що дало профспілкам додаткові важелі у переговорах щодо зарплат, одночасно мінімізуючи репутаційні втрати для Ігор.



За італійським законодавством про страйки авіакомпанії були зобов’язані забезпечити «захищені» рейси у проміжках 07:00–10:00 та 18:00–21:00, проте скасування торкнулися ключових бізнес-маршрутів Рим–Мілан та популярних транскордонних напрямків до Парижа, Франкфурта і Лондона. Залізничні профспілки погіршили ситуацію, оголосивши 24-годинний страйк із 21:00 27 лютого, змусивши менеджерів з корпоративних поїздок терміново шукати автобуси та орендовані авто для перевезення керівників.

Більшість авіакомпаній запропонували безкоштовне перенесення бронювань протягом 15 днів, але аналітики консалтингової компанії TL Research оцінюють прямі збитки перевізників у €8–10 мільйонів через переміщення літаків, витрати на догляд за пасажирами та компенсації за регламентом ЄС 261. Страйк також виявив гостру нестачу ліцензованого наземного персоналу в Італії — на 12 % менше, ніж до пандемії, що робить галузь особливо вразливою до трудових конфліктів.

Для менеджерів з мобільності головний урок — закладати більше резервів у італійські маршрути протягом березня, коли профспілки планують ще кілька чотиригодинних «попереджувальних» страйків. Подорожуючим із жорсткими часовими рамками радять обирати ранкові рейси у захищені часові вікна, перевіряти гнучкі умови бронювання готелів і заздалегідь бронювати доступ до аеропортових лаунжів, щоб уникнути скупчень у дні страйків.