Jaringan penerbangan Italia mengalami salah satu penghentian operasional paling mengganggu dalam 24 jam terakhir pada 26 Februari 2026. Mulai tengah malam, kru kabin, staf penanganan darat, dan pemeliharaan di ITA Airways, easyJet, Vueling, serta puluhan kontraktor layanan melakukan mogok kerja setelah negosiasi perjanjian kerja bersama baru gagal. Konfederasi serikat pekerja FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTrasporti, dan UGL Trasporto Aereo melaporkan 87% tenaga kerja mengikuti seruan mogok, menyebabkan pembatalan sekitar 300 penerbangan domestik dan internasional serta memicu efek domino keterlambatan yang berlangsung hingga pagi hari berikutnya.
Mogok ini sebenarnya dijadwalkan pada 16 Februari, namun Menteri Transportasi Matteo Salvini mengeluarkan perintah agar langit tetap bebas gangguan selama penutupan Olimpiade Musim Dingin Milano-Cortina. Pemindahan mogok ke 26 Februari membuatnya berada di luar periode “damai Olimpiade” yang diatur oleh hukum Italia, memberikan serikat pekerja kekuatan tawar baru dalam negosiasi upah sekaligus meminimalkan dampak buruk pada reputasi Olimpiade.
![Pemogokan Penerbangan Nasional Menghentikan 300 Penerbangan di Seluruh Italia]()
Menurut aturan mogok di Italia, maskapai wajib menjalankan layanan “terlindungi” pada jam 07:00-10:00 dan 18:00-21:00, namun pembatalan tetap berdampak pada rute bisnis utama di koridor Roma–Milan serta rute populer antar-Eropa ke Paris, Frankfurt, dan London. Serikat pekerja kereta api menambah kesulitan dengan mengumumkan mogok 24 jam mulai pukul 21:00 pada 27 Februari, memaksa manajer perjalanan perusahaan mencari alternatif seperti sewa bus dan mobil agar eksekutif tetap bisa bergerak.
Sebagian besar maskapai menawarkan pemesanan ulang gratis dalam 15 hari, namun analis dari TL Research memperkirakan kerugian langsung bagi maskapai mencapai €8–10 juta akibat reposisi pesawat, biaya tanggung jawab, dan kompensasi EU261. Mogok ini juga menyoroti kekurangan tajam staf darat berlisensi di Italia—turun 12% dibandingkan sebelum pandemi—yang membuat sektor ini sangat rentan terhadap aksi mogok.
Bagi manajer mobilitas, pelajaran pentingnya adalah menyiapkan jadwal perjalanan di Italia dengan waktu cadangan lebih longgar sepanjang Maret, saat serikat pekerja merencanakan mogok peringatan selama empat jam. Wisatawan dengan jadwal ketat disarankan memilih keberangkatan pagi dalam jam layanan terlindungi, memeriksa kebijakan fleksibilitas hotel, dan memesan akses lounge bandara sebelumnya untuk mengurangi kepadatan saat hari mogok.
Mogok ini sebenarnya dijadwalkan pada 16 Februari, namun Menteri Transportasi Matteo Salvini mengeluarkan perintah agar langit tetap bebas gangguan selama penutupan Olimpiade Musim Dingin Milano-Cortina. Pemindahan mogok ke 26 Februari membuatnya berada di luar periode “damai Olimpiade” yang diatur oleh hukum Italia, memberikan serikat pekerja kekuatan tawar baru dalam negosiasi upah sekaligus meminimalkan dampak buruk pada reputasi Olimpiade.
Menurut aturan mogok di Italia, maskapai wajib menjalankan layanan “terlindungi” pada jam 07:00-10:00 dan 18:00-21:00, namun pembatalan tetap berdampak pada rute bisnis utama di koridor Roma–Milan serta rute populer antar-Eropa ke Paris, Frankfurt, dan London. Serikat pekerja kereta api menambah kesulitan dengan mengumumkan mogok 24 jam mulai pukul 21:00 pada 27 Februari, memaksa manajer perjalanan perusahaan mencari alternatif seperti sewa bus dan mobil agar eksekutif tetap bisa bergerak.
Sebagian besar maskapai menawarkan pemesanan ulang gratis dalam 15 hari, namun analis dari TL Research memperkirakan kerugian langsung bagi maskapai mencapai €8–10 juta akibat reposisi pesawat, biaya tanggung jawab, dan kompensasi EU261. Mogok ini juga menyoroti kekurangan tajam staf darat berlisensi di Italia—turun 12% dibandingkan sebelum pandemi—yang membuat sektor ini sangat rentan terhadap aksi mogok.
Bagi manajer mobilitas, pelajaran pentingnya adalah menyiapkan jadwal perjalanan di Italia dengan waktu cadangan lebih longgar sepanjang Maret, saat serikat pekerja merencanakan mogok peringatan selama empat jam. Wisatawan dengan jadwal ketat disarankan memilih keberangkatan pagi dalam jam layanan terlindungi, memeriksa kebijakan fleksibilitas hotel, dan memesan akses lounge bandara sebelumnya untuk mengurangi kepadatan saat hari mogok.
Sumber: ANSA English Service
