बार्सिलोना बंदरगाह ने 28 फरवरी के सार्वजनिक अवकाश का उपयोग करते हुए दो महत्वपूर्ण मोबिलिटी टेंडर जारी किए: प्रिंसेप डी’एस्पान्या घाट पर 87,000 वर्ग मीटर के बहुउद्देश्यीय कार्गो टर्मिनल के लिए 16 साल की कंसेशन और यात्रा से जुड़े हितधारकों के लिए बेहद महत्वपूर्ण €4.04 मिलियन का अनुबंध, जो स्वचालित सीमा-नियंत्रण उपकरण स्थापित करेगा जो यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) और आगामी ETIAS यात्रा-अधिकार प्रणाली के अनुरूप होगा। यह परियोजना Inetum España और Ambar Seguridad y Energía के संयुक्त उद्यम को दी गई है, जिसमें क्रूज टर्मिनल C, E, G और H तथा फेरी हॉल में सेल्फ-सर्विस बायोमेट्रिक कियोस्क, ई-गेट्स, अधिकारियों के लिए मोबाइल टैबलेट और समर्पित नियंत्रण कक्ष स्थापित किए जाएंगे। वित्तपोषण का 75 प्रतिशत हिस्सा यूरोपीय संघ के बॉर्डर मैनेजमेंट और वीज़ा पॉलिसी इंस्ट्रूमेंट से आता है, जो ब्रुसेल्स की इस प्रतिबद्धता को दर्शाता है कि अप्रैल 2026 की समय सीमा से पहले सभी स्पेनिश समुद्री और हवाई सीमाएं EES-तैयार हों। क्रूज ऑपरेटरों के लिए यह अपग्रेड एक बड़ा बदलाव है: बार्सिलोना आने वाले जहाज तीसरे देशों के यात्रियों को पहले से पंजीकृत कर सकेंगे और आगमन पर उन्हें अलग-अलग लेन से गुजरने देंगे, जिससे पिछले शरद ऋतु में अधिकारियों पर मैनुअल डेटा-एंट्री के कारण हुई लंबी कतारों में कमी आएगी। मोरक्को, इटली और बालियरिक द्वीपों के लिए फेरी कंपनियां भी ड्राइवर-ओनली Ro-Pax सुविधाओं में कियोस्क के लागू होने पर समान दक्षता प्राप्त करेंगी। बंदरगाह निदेशक जोर देते हैं कि कंसेशनधारी को उपकरणों को इलेक्ट्रिफाई करना और सौर छतरियां लगानी होंगी, जिससे यह निर्माण बंदरगाह के डिकार्बोनाइजेशन योजना से जुड़ा रहेगा। लॉजिस्टिक्स कंपनियां इस निर्देश का स्वागत करती हैं कि न्यूनतम मात्रा में गैर-कंटेनराइज्ड कार्गो बनाए रखा जाए, ताकि केवल यात्रियों का एकाधिकार न बने और ट्रक यातायात पहले से जाम वाले रास्तों पर न बढ़े। बार्सिलोना के माध्यम से असाइनियों या प्रोजेक्ट कार्गो को ले जाने वाली कंपनियों को यात्रियों को बायोमेट्रिक कैप्चर (चार उंगलियों के निशान और चेहरे का स्कैन) के बारे में सूचित करना चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि व्यापारिक आगंतुक ETIAS अनुमोदन प्राप्त करें, जब यह यात्रा-अधिकार प्रणाली इस वर्ष बाद में अनिवार्य हो जाएगी।
स्रोत: World Port Development
