Port w Barcelonie ogłasza przetarg na nowy terminal i przyznaje kontrakt o wartości 4 mln euro na wdrożenie technologii granicznej EES/ETIAS

Port w Barcelonie wykorzystał święto państwowe 28 lutego, aby ogłosić dwa istotne przetargi związane z mobilnością: 16-letnią koncesję na terminal towarowy o powierzchni 87 000 m² na nabrzeżu Príncep d’Espanya oraz, co kluczowe dla branży turystycznej, kontrakt o wartości 4,04 mln euro na instalację zautomatyzowanego systemu kontroli granicznej zgodnego z unijnym Systemem Wjazdu/Wyjazdu (EES) oraz nadchodzącym systemem autoryzacji podróży ETIAS. Projekt, który otrzymało konsorcjum Inetum España i Ambar Seguridad y Energía, obejmie modernizację terminali wycieczkowych C, E, G i H oraz hal promowych poprzez instalację samoobsługowych kiosków biometrycznych, e-bramek, mobilnych tabletów dla funkcjonariuszy oraz dedykowanych pomieszczeń kontrolnych. 75% finansowania pochodzi z unijnego Instrumentu Zarządzania Granicami i Polityki Wizowej, co podkreśla determinację Brukseli, by wszystkie hiszpańskie granice morskie i lotnicze były gotowe na EES przed terminem w kwietniu 2026 roku. Dla operatorów wycieczkowców ta modernizacja to przełom – statki zawijające do Barcelony będą mogły wstępnie rejestrować pasażerów spoza UE podczas rejsu i kierować ich na wydzielone pasy po przybyciu, co znacznie skróciło czas oczekiwania, eliminując wielogodzinne kolejki, które pojawiły się jesienią ubiegłego roku z powodu ręcznego wprowadzania danych przez funkcjonariuszy. Firmy promowe obsługujące połączenia do Maroka, Włoch i na Baleary zyskają podobne usprawnienia po wdrożeniu kiosków w terminalach Ro-Pax obsługujących wyłącznie kierowców. Dyrektorzy portu podkreślają, że koncesjonariusz musi zelektryfikować sprzęt i zainstalować panele słoneczne, łącząc inwestycję z planem dekarbonizacji portu. Firmy logistyczne pozytywnie oceniają wymóg utrzymania minimalnego tonażu ładunków niekontenerowych, co zapobiega monopolowi ruchu pasażerskiego i nie zwiększa natężenia ruchu ciężarówek na już zatłoczonych drogach. Przedsiębiorstwa przewożące pracowników delegowanych lub ładunki projektowe przez Barcelonę powinny poinformować podróżnych o konieczności rejestracji biometrycznej (cztery odciski palców i skan twarzy) oraz zadbać, by goście biznesowi uzyskali zgodę ETIAS, gdy system autoryzacji podróży stanie się obowiązkowy jeszcze w tym roku.