بارسلونا بندرگاہ نے 28 فروری کی عوامی تعطیل کے موقع پر دو اہم موبلٹی سے متعلق ٹینڈرز کا آغاز کیا: پرنسپ ڈی اسپانیا کیو پر 87,000 مربع میٹر کے کثیر المقاصد کارگو ٹرمینل کے لیے 16 سالہ کنسیشن اور سفر کے شراکت داروں کے لیے نہایت اہم €4.04 ملین کا معاہدہ، جو خودکار سرحدی کنٹرول کے آلات کی تنصیب کے لیے ہے جو یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اور آنے والے ETIAS سفر اجازت نامہ نظام کے مطابق ہوگا۔ یہ منصوبہ Inetum España اور Ambar Seguridad y Energía کے مشترکہ ادارے کو دیا گیا ہے، جس میں کروز ٹرمینلز C، E، G اور H اور فیری ہالز کو خودکار بایومیٹرک کیوسکس، ای-گیٹس، افسران کے لیے موبائل ٹیبلٹس اور مخصوص کنٹرول رومز سے لیس کیا جائے گا۔ فنڈنگ کا 75 فیصد یورپی یونین کے بارڈر مینجمنٹ اور ویزا پالیسی انسٹرومنٹ سے آ رہا ہے، جو برسلز کی اس عزم کو ظاہر کرتا ہے کہ اپریل 2026 کی ڈیڈ لائن سے پہلے تمام ہسپانوی سمندری اور ہوائی سرحدیں EES کے لیے تیار ہوں۔ کروز آپریٹرز کے لیے یہ اپ گریڈ ایک بڑا انقلاب ہے: بارسلونا آنے والے جہاز تیسرے ملک کے مسافروں کو راستے میں پہلے سے رجسٹر کر سکیں گے اور ان کو علیحدہ راستوں سے گزار سکیں گے، جس سے گزشتہ خزاں میں دستی ڈیٹا انٹری کی وجہ سے ہونے والی طویل قطاریں ختم ہو جائیں گی۔ مراکش، اٹلی اور بیلیئرک جزائر کے لیے چلنے والی فیری کمپنیاں بھی جب کیوسکس کو ڈرائیور-صرف Ro-Pax سہولیات میں نافذ کریں گی تو اسی طرح کی سہولیات حاصل کریں گی۔ بندرگاہ کے ڈائریکٹرز زور دیتے ہیں کہ کنسیشن ہولڈر کو آلات کو الیکٹرک کرنا اور سولر کینوپی لگانا ہوگا، تاکہ یہ تعمیراتی منصوبہ بندرگاہ کے کاربن کم کرنے کے منصوبے سے منسلک ہو۔ لاجسٹکس کمپنیاں اس شرط کا خیرمقدم کرتی ہیں کہ کم از کم غیر کنٹینرائزڈ کارگو کا حجم برقرار رکھا جائے، تاکہ صرف مسافروں کا اجارہ داری نہ بنے جو ٹرکوں کی ٹریفک کو پہلے سے بھی زیادہ رش والے راستوں پر دھکیل دے۔ جو کمپنیاں بارسلونا کے ذریعے اسائنیز یا پروجیکٹ کارگو منتقل کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ مسافروں کو بایومیٹرک کیپچر (چار فنگر پرنٹس اور چہرے کا اسکین) کے بارے میں آگاہ کریں اور کاروباری زائرین کو ETIAS کی منظوری حاصل کرنے کی ہدایت دیں جب یہ سفر اجازت نامہ نظام اس سال کے آخر میں لازمی ہو جائے گا۔
ماخذ: World Port Development
