जब क्रूज जहाज MSC Euribia गल्फ सुरक्षा संकट का अप्रत्याशित शिकार बन गया और दुबई के पोर्ट राशिद में पांच रातें ठहरने के लिए मजबूर हो गया, तो सैकड़ों इतालवी यात्रियों के वीजा समाप्त होने लगे, वापसी टिकट रद्द हो गए और कोई व्यावहारिक ज़मीनी विकल्प नहीं बचा। 5 मार्च को MSC ने तुरंत हवाई सहायता की घोषणा की: पांच चौड़े-बॉडी चार्टर उड़ानें रोम-फियूमिचिनो और मिलान-मालपेंसा के लिए निर्धारित की गईं, जिनमें पहली उड़ान स्थानीय समयानुसार आधी रात के बाद उड़ान भर गई। यह ऑपरेशन Emirates और इतालवी सिविल एविएशन अथॉरिटी (ENAC) के सहयोग से आयोजित किया गया, जो दिखाता है कि क्रूज लाइनें अब केवल समुद्री यात्रा तक सीमित नहीं रहकर पूरी यात्रा की जिम्मेदारी उठाने लगी हैं। MSC ने बताया कि यात्रियों के लिए पियर पर चेक-इन डेस्क लगाए गए ताकि वे इमिग्रेशन निकासी औपचारिकताएं और सामान जांच पहले ही पूरी कर सकें, जिससे वे DXB के प्राइवेट जेट टर्मिनल के लिए कोच में बैठ सकें और व्यस्त वाणिज्यिक टर्मिनलों से बच सकें जहां नियमित उड़ानें भारी बाधित थीं। इतालवी सीमा पुलिस ने यात्रियों की सूची पहले से मंजूर कर ली ताकि चार्टर उड़ानें फियूमिचिनो के टर्मिनल 5 में विशेष मार्गों से गुजर सकें। इसी बीच, दुबई इमिग्रेशन विभाग ने अप्रत्याशित ठहराव के लिए एक-दिन के वीजा विस्तार दिए और ओवर-स्टे फीस माफ कर दी—जो समूह यात्रा संचालकों के लिए एक महत्वपूर्ण मिसाल है। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह मामला याद दिलाता है कि जब कर्मचारी छुट्टियों के साथ कार्य असाइनमेंट जोड़ते हैं तो अवकाश यात्रा अचानक नियोक्ताओं के लिए देखभाल की जिम्मेदारी बन सकती है। बीमा सलाहकार सुझाव देते हैं कि कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में क्रूज सेगमेंट और क्षेत्रीय संघर्ष के कारण यात्रा रुकावट की शर्तों को शामिल करना आवश्यक है। मध्य पूर्व क्रूज में रोटेशनल कर्मचारियों को बोर्डिंग के दौरान कंपनियों को अपने कार्यक्रम में अतिरिक्त दिन जोड़ने चाहिए और कई वाहकों पर लचीले किराए का एक ब्लॉक बनाए रखना चाहिए। आगे देखते हुए, MSC ने कहा कि गल्फ यात्रा पर सभी यात्रियों से संपर्क योग्य मोबाइल नंबर देने और इटली के ‘Dove Siamo Nel Mondo’ ट्रैवलर पोर्टल पर पंजीकरण करने को कहा जाएगा, जो व्यवसायिक प्रवासियों के लिए लंबे समय से मानक है लेकिन अवकाश बाजार के लिए नया है।
स्रोत: ANSA – Sardegna Bureau
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