
मार्च के पहले संघर्ष-संबंधी बुलेटिन में, दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGIA) ने 9 मार्च को पश्चिम दिशा की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के सभी यात्रियों को यात्रा से पहले प्रस्थान समय की पुनः पुष्टि करने की सलाह दी है। यह सलाह कई आखिरी समय पर मार्ग परिवर्तन और उड़ान वापसी की घटनाओं के बाद आई है, जिनमें एक इंडिगो दिल्ली–मैनचेस्टर सेवा भी शामिल है, जिसे उड़ान के बीच में नए हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के कारण वापस लौटना पड़ा। हवाई अड्डा संचालक, दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) ने कहा कि वास्तविक समय की उड़ान जानकारी उनकी वेबसाइट और मोबाइल ऐप पर उपलब्ध है; टर्मिनल 3 और 2 में समर्पित सहायता काउंटर स्थापित किए गए हैं। जबकि अधिकांश संचालन सामान्य हैं, यह चेतावनी संकेत देती है कि भारत का सबसे व्यस्त हब भी खाड़ी संकट के प्रभावों से अछूता नहीं है। विमानन बीमाकर्ता बताते हैं कि हर अतिरिक्त उड़ान का एक घंटा एक एयरलाइन के संचालन खर्च को 7,000 से 10,000 अमेरिकी डॉलर तक बढ़ा सकता है, जो अंततः किराए में परिलक्षित हो सकता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सुझाव है कि वे कनेक्शन विंडो को व्यापक रखें और यात्रा अनुमोदनों में आकस्मिकता क्लॉज शामिल करें। यह सलाह यात्रियों को यह भी याद दिलाती है कि यदि कई विलंबित उड़ानें एक साथ पहुंचती हैं तो इमिग्रेशन काउंटर पर भीड़ बढ़ सकती है। बार-बार यात्रा करने वाले कार्यक्रमों ने प्रभावित क्षेत्रों के लिए अस्थायी रूप से पुनः बुकिंग शुल्क में छूट दी है; हालांकि, यात्री अधिकार समूह कहते हैं कि भारत में अभी भी संघर्ष-संबंधी व्यवधान के लिए यूरोपीय संघ जैसी मुआवजा प्रणाली नहीं है। रमजान के यातायात के मध्य मार्च से चरम पर पहुंचने की संभावना के साथ, DIAL ने कहा कि वह इमिग्रेशन अधिकारियों के साथ समन्वय कर ‘पॉप-अप’ काउंटर शुरू करने की योजना बना रहा है, जिन्हें 30 मिनट के भीतर खोला जा सकता है यदि प्रतीक्षा समय 45 मिनट से अधिक हो—यह उपाय भारत के अंतरराष्ट्रीय यातायात के महामारी पूर्व स्तर से ऊपर लौटने के साथ स्थायी भी हो सकता है।
स्रोत: The Indian Awaaz
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