Аеропорт Делі IGI видає поради пасажирам через нестабільність розкладу рейсів через заворушення у Західній Азії

У своєму першому бюлетені, пов’язаному з конфліктом, за березень, Міжнародний аеропорт Індіра Ганді в Делі (IGIA) 9 березня порадив усім пасажирам міжнародних рейсів на захід заздалегідь підтверджувати час вильоту перед поїздкою до терміналу. Це попередження з’явилося після кількох випадків раптової зміни маршруту та повернення літаків у повітрі, зокрема рейсу IndiGo Делі–Манчестер, який був змушений повернутися через нові обмеження повітряного простору, введені під час польоту. Оператор аеропорту, Delhi International Airport Ltd (DIAL), повідомив, що актуальна інформація про рейси доступна на їхньому сайті та в мобільному додатку; у терміналах 3 і 2 відкрито спеціальні інформаційні стійки. Хоча більшість операцій проходить у звичайному режимі, це попередження свідчить, що навіть найбільш завантажений хаб Індії не застрахований від наслідків кризи в Перській затоці. Страховики авіації зазначають, що кожна додаткова година польоту може збільшити експлуатаційні витрати авіакомпанії на 7-10 тисяч доларів США для вузькофюзеляжних літаків, що зрештою може позначитися на вартості квитків. Для менеджерів корпоративних поїздок практичним висновком є необхідність передбачати більші часові інтервали для пересадок і включати в затвердження поїздок умови на випадок непередбачуваних обставин. У попередженні також наголошується, що на імміграційних пунктах може виникнути скупчення пасажирів, якщо одночасно прибуде кілька затриманих рейсів. Програми для частих мандрівників тимчасово скасували збори за повторне бронювання для постраждалих напрямків; однак правозахисні організації наголошують, що в Індії досі немає системи компенсацій, подібної до європейської, для випадків порушень через конфлікти. Оскільки пасажиропотік під час Рамадану очікується на піку з середини березня, DIAL повідомив, що координується з імміграційними службами для запуску «тимчасових» стійок, які можна відкрити протягом 30 хвилин, якщо час очікування перевищить 45 хвилин — ця міра може стати постійною у міру відновлення міжнародного трафіку Індії до докризових рівнів.