एतिहाद एयरवेज और एमिरेट्स दोनों यात्रियों को सूचित कर रहे हैं कि खाड़ी और उत्तरी अरब सागर के बंद या उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों से बचने के कारण कुछ सेवाओं में अब सामान्य से दो घंटे तक अधिक समय लग सकता है। 29 मार्च को एतिहाद की सार्वजनिक उड़ान स्थिति पृष्ठ पर अपडेट नोटिस में बताया गया है कि एयरलाइन "सीमित" लेकिन बढ़ती हुई सेवा चला रही है, जिसमें कुछ मार्गों को "सावधानी के तौर पर समायोजित मार्गों" पर उड़ाया जा रहा है। अबू धाबी और दुबई के हवाई अड्डे पूरी तरह से संचालित हैं, लेकिन भारत और दक्षिण पूर्व एशिया के लिए पूर्व की ओर जाने वाली उड़ानें फिलहाल ईरानी FIR क्षेत्रों के दक्षिण से होकर जा रही हैं, जिससे ईंधन भराव या संकरे विमान से चौड़े विमान में बदलाव करना पड़ रहा है। यूरोप के लिए पश्चिम की ओर जाने वाली सेवाएं इराकी हवाई क्षेत्र से बचने के लिए ऊंचाई पर और उत्तर की ओर बढ़ रही हैं, जिससे उड़ान का समय और चालक दल की लागत बढ़ रही है। कॉर्पोरेट यात्रा खरीदारों के लिए यह वास्तविकता है कि प्रकाशित समय सारिणी गेट से गेट तक के यात्रा समय को सही ढंग से दर्शा नहीं सकती। इसका असर ड्यूटी-ऑफ-केयर ट्रैकिंग, कनेक्शन सुरक्षा और कई मोबिलिटी नीतियों में निर्धारित यात्रा समय सीमा पर पड़ता है। कंपनियां प्रति-दिन भत्ते को पुनः समायोजित कर रही हैं और आठ घंटे से अधिक समय वाली उड़ानों पर प्रीमियम-इकोनॉमी अपग्रेड की अनुमति दे रही हैं। यात्रा प्रबंधन कंपनियां आगे के कनेक्शनों के लिए कम से कम चार घंटे का अंतराल रखने और उसी दिन की बैठकों से बचने की सलाह दे रही हैं। जहां परियोजना की समय सीमा अनुमति देती है, कुछ बहुराष्ट्रीय कंपनियां मार्ग स्थिर होने तक वर्चुअल किक-ऑफ सत्रों पर स्विच कर रही हैं। मोबिलिटी टीमें रोजाना उड़ान स्थिति पृष्ठों की निगरानी करें और एयरलाइन SMS अलर्ट की सदस्यता लें ताकि यात्रियों को यात्रा के बीच में फंसे रहने से बचाया जा सके। उद्योग विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि भले ही क्षेत्रीय सुरक्षा स्थिति सुधरे, उड़ान अनुमतियों के फरवरी से पहले के पैटर्न पर लौटने में कई सप्ताह लग सकते हैं, क्योंकि बीमाकर्ता जोखिम रेटिंग का पुनर्मूल्यांकन करते हैं और एयरलाइंस पसंदीदा मार्गों पर स्लॉट्स के लिए बातचीत करती हैं।
स्रोत: Etihad Airways
