2 अप्रैल की सुबह से पहले एक सर्वसम्मत वोट में, अमेरिकी सीनेट ने एक द्विदलीय प्रस्ताव को आगे बढ़ाया, जो वित्तीय वर्ष तक होमलैंड सिक्योरिटी विभाग के अधिकांश हिस्सों को वित्तपोषित करेगा—सिवाय इमिग्रेशन एंड कस्टम्स इनफोर्समेंट (ICE) और बॉर्डर पेट्रोल के—और इसे सहमति के लिए हाउस में वापस भेज दिया। यह अस्थायी उपाय, कई दिनों की पार-पार्टी वार्ताओं के बाद तैयार किया गया है, TSA और CBP में वेतन भुगतान और सामान्य संचालन को पुनः शुरू करने के लिए बनाया गया है, जहां स्टाफ की कमी ने देशभर के हवाई अड्डों और समुद्री बंदरगाहों को प्रभावित किया है। लेकिन हाउस के नेता अभी भी विभाजित हैं: रूढ़िवादी सदस्य जोर देते हैं कि किसी भी समझौते में पूर्ण आप्रवासन प्रवर्तन को भी वित्तपोषित किया जाना चाहिए, जबकि मध्यमपंथी चेतावनी देते हैं कि लगातार देरी से यात्रा के उच्चतम मौसम में आर्थिक नुकसान और गहरा होगा। हाउस की कार्रवाई के बिना, संघीय कर्मचारियों को अगले सप्ताह तीसरी वेतन राशि नहीं मिलेगी, और मध्य पश्चिम के दो छोटे हवाई अड्डों को बंद करने की आकस्मिक योजनाएं पहले ही तैयार की जा चुकी हैं। एयरलाइंस का अनुमान है कि इस बंद के कारण उन्हें 280 मिलियन डॉलर की पुनःबुकिंग फीस और ओवरटाइम का नुकसान हुआ है। व्यापार-आप्रवासन वकील बताते हैं कि जबकि USCIS शुल्क-आधारित है और तकनीकी रूप से काम कर रहा है, कई अंतर-एजेंसी कार्य—निर्यात नियंत्रण जांच, सोशल सिक्योरिटी सत्यापन और वेतन अपील—रुके हुए हैं। सीनेट बिल उन सहायक सेवाओं को पुनर्स्थापित करेगा और हस्ताक्षर होने के बाद और अधिक बैकलॉग को रोकेगा। यात्रा, आतिथ्य और लॉजिस्टिक्स के लॉबी समूह हाउस नेतृत्व पर दबाव डाल रहे हैं कि वे सप्ताहांत के लिए अवकाश से पहले सीनेट के ढांचे को अपनाएं, चेतावनी देते हुए कि विफलता रद्दीकरण और आपूर्ति श्रृंखला में देरी की श्रृंखला को जन्म दे सकती है।
स्रोत: Axios
