
Con voto unanime prima dell’alba del 2 aprile, il Senato degli Stati Uniti ha approvato una misura bipartisan che finanzia la maggior parte del Dipartimento per la Sicurezza Interna per l’intero anno fiscale, escludendo però l’Immigrazione e la Dogana (ICE) e la Guardia di Frontiera, rimandandola alla Camera per l’approvazione. Questa soluzione temporanea, frutto di giorni di negoziati trasversali, mira a riavviare gli stipendi e le operazioni ordinarie della TSA e della CBP, dove la carenza di personale ha messo sotto pressione aeroporti e porti in tutto il Paese. Tuttavia, i leader della Camera restano divisi: i conservatori insistono che qualsiasi accordo debba includere anche il finanziamento completo delle attività di controllo sull’immigrazione, mentre i moderati avvertono che ulteriori ritardi aggraverebbero i danni economici nel pieno della stagione turistica. Senza un intervento della Camera, i dipendenti federali rischiano di saltare il terzo stipendio la prossima settimana, e sono già stati elaborati piani di emergenza per chiudere due piccoli aeroporti nel Midwest. Le compagnie aeree stimano che la chiusura abbia causato loro perdite per 280 milioni di dollari tra costi di riprenotazione e straordinari. Gli avvocati specializzati in immigrazione aziendale sottolineano che, sebbene l’USCIS sia finanziato dalle tariffe e tecnicamente operativo, molte funzioni inter-agenzia — controlli sulle esportazioni, verifiche della sicurezza sociale e ricorsi salariali — sono bloccate. Il disegno di legge del Senato ripristinerebbe questi servizi accessori e prevenirebbe ulteriori arretrati una volta firmato. I gruppi di pressione dei settori viaggi, ospitalità e logistica stanno facendo pressione sui leader della Camera affinché adottino il testo del Senato prima della pausa del weekend, avvertendo che un fallimento potrebbe scatenare un effetto domino di cancellazioni e ritardi nelle catene di approvvigionamento.
Fonte: Axios
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