जर्मनी द्वारा सीमा जांच को सितंबर 2026 तक बढ़ाने से चेक-जर्मन मालवाहक और यात्रियों पर दबाव बढ़ गया है।

बर्लिन और ब्रुसेल्स के बीच शेंगेन सीमा नियंत्रणों को पुनः लागू करने को लेकर गत सप्ताहांत तनाव बढ़ गया, जब जर्मन गृह मंत्री अलेक्जेंडर डोब्रिंट ने यूरोपीय आयोग को औपचारिक रूप से सूचित किया कि सभी स्थलीय सीमाओं पर – जिसमें चेक गणराज्य के साथ व्यस्त 810 किलोमीटर की सीमा भी शामिल है – स्थिर जांच 15 सितंबर 2026 तक जारी रहेगी। जर्मनी ने 2015 में अनियमित प्रवासन के आपातकालीन जवाब के रूप में इन नियंत्रणों को शुरू किया था, लेकिन अब इन्हें 20 से अधिक बार बढ़ा दिया गया है। चेक सड़क मालवाहक और विनिर्माण निर्यातक शिकायत करते हैं कि हर अतिरिक्त दस्तावेज जांच या यादृच्छिक वाहन तलाशी से यात्रा में 30-90 मिनट की देरी हो सकती है, जो प्ल्ज़ेन या म्लाडा बोलेस्लाव में ‘जस्ट-इन-टाइम’ उत्पादन सुविधाओं को बवेरिया और सैक्सनी के असेंबली प्लांट और वितरण केंद्रों से जोड़ती है। CS CARGO और Česmad Bohemia का अनुमान है कि प्रतीक्षा समय और मार्ग परिवर्तन से इस क्षेत्र को प्रति माह लगभग 4 मिलियन यूरो का अतिरिक्त खर्च होता है, जिसमें ओवरटाइम और ईंधन शामिल हैं। यूरोपीय संसद के शेंगेन निगरानी समूह का तर्क है कि बर्लिन शेंगेन सीमा कोड के अनुच्छेद 25 को छह महीने की सीमा से कहीं अधिक बढ़ा रहा है। उपाध्यक्ष मार्गरिटिस शिनास ने रविवार को पुष्टि की कि आयोग एक “अनुपात परीक्षण” तैयार कर रहा है, जो यदि जर्मनी यह साबित नहीं कर पाता कि स्थिर जांच प्रवासन दबाव से निपटने का सबसे कम प्रतिबंधात्मक उपाय है, तो उल्लंघन कार्यवाही शुरू कर सकता है। चेक कंपनियों के लिए सबसे तत्काल चिंता ईस्टर सप्ताह की भीड़भाड़ है। ये नियंत्रण चेक मोटरवे पर 13:00 से 22:00 तक ट्रक प्रतिबंधों और जर्मनी व ऑस्ट्रिया में भारी माल प्रतिबंधों के साथ मेल खाते हैं, जिससे D5 और D8 मार्ग जाम की स्थिति में बदल जाते हैं। इसलिए लॉजिस्टिक्स योजनाकार ग्राहकों को सलाह दे रहे हैं कि वे संवेदनशील माल को कम उपयोग वाली फोलमावा सीमा से भेजें या कर्फ्यू शुरू होने से पहले रात में स्थानांतरित करें। मध्यम अवधि में, श्कोडा ऑटो जैसे बहुराष्ट्रीय कंपनियों की अनुपालन टीम तीन परिदृश्यों का मॉडलिंग कर रही है: (1) सितंबर के बाद नियंत्रण समाप्त हो जाते हैं, जिससे दो घंटे का बफर समय बहाल होता है; (2) नियंत्रण जर्मन क्षेत्र के अंदर मोबाइल गश्त में बदल जाते हैं, जिससे अप्रत्याशित जांच होती हैं; या (3) आयोग जर्मनी के खिलाफ मुकदमा करता है, जिससे वर्षों तक कानूनी अनिश्चितता बनी रहती है। जब तक स्पष्टता नहीं आती, चेक मानव संसाधन और गतिशीलता प्रबंधक असाइनियों को मूल पासपोर्ट और निवास प्रमाण लेकर चलने की सलाह दे रहे हैं, भले ही वे नियमित सीमा पार यात्रा कर रहे हों, और ड्राइवरों को डिलीवरी शेड्यूल में कम से कम एक घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रहे हैं।