हाविरोव में रेलवे बंदी के कारण 10 से 12 अप्रैल तक METRANS ऑस्ट्रावा टर्मिनल बंद रहेगा, जिससे चेक-जर्मन इंटरमॉडल परिवहन प्रभावित होगा।

इंटरमॉडल ऑपरेटर METRANS ने अपने ग्राहकों को सूचित किया है कि हविरोव स्टेशन पर नियोजित ट्रैक बंदी के कारण 10 अप्रैल शुक्रवार शाम 8 बजे से 12 अप्रैल रविवार शाम 5 बजे तक Ostrava हब की रेल पहुंच बाधित रहेगी। 7 अप्रैल को जारी इस सूचना के अनुसार, Ostrava को METRANS के राष्ट्रीय नेटवर्क और मुख्य Česká Třebová गेटवे से जोड़ने वाली सभी शटल ट्रेनें 45 घंटे के लिए बंद रहेंगी। इस अवधि में टर्मिनल ट्रक डिलीवरी, ट्रांस-शिपमेंट और खाली कंटेनर डिपो सेवाओं के लिए खुला रहेगा, लेकिन चेक गणराज्य, जर्मनी और पोलिश बंदरगाहों के बीच समय-संवेदनशील आयात-निर्यात करने वाले ग्राहकों को अपनी योजना बदलनी या वैकल्पिक मार्ग अपनाना होगा। यह सप्ताहांत बंदी Czech Railways के €110 मिलियन के Bohumín–Český Těšín कॉरिडोर आधुनिकीकरण का हिस्सा है, जो सीमा पार सिलेशियन औद्योगिक क्षेत्र से जुड़ा एक व्यस्त माल मार्ग है। हालांकि यह बंदी सप्ताह के व्यस्त समय से बचाने के लिए समयबद्ध की गई है, लेकिन यह ईस्टर के बाद के माल पुनरुद्धार और जर्मनी के बढ़े हुए सीमा जांच के पहले सप्ताह के साथ मेल खाती है, जिससे निर्माताओं के लिए लॉजिस्टिक चुनौतियां बढ़ गई हैं। मोराविया-सिलेशिया के ऑटोमोटिव सप्लायर्स को हैम्बर्ग और ब्रेमरहेवन से आने वाले जस्ट-इन-सीक्वेंस पार्ट्स में देरी का डर है, जबकि ई-कॉमर्स रिटेलर्स को जर्मन कंसोलिडेशन सेंटरों में रिटर्न फ्लो धीमा होने का सामना करना पड़ रहा है। फॉरवर्डर्स कुछ लोड्स को Plzeň और Prague-Uhříněves के METRANS हब में स्थानांतरित कर रहे हैं, लेकिन वहां स्लॉट पहले से ही सीमित हैं। Ostrava तक पुल बनाने के लिए ट्रक चालकों को भीड़भाड़ वाले हाईवे पर 170 किलोमीटर का चक्कर लगाना होगा, और शनिवार दोपहर को वज़न जांच नियम भारी माल यातायात को सीमित करते हैं। METRANS शिपर्स को सलाह देता है कि वे शुक्रवार की प्रस्थान समय को कम से कम 12 घंटे पहले कर दें और अंतिम ग्राहकों को संभावित डिलीवरी में देरी के बारे में सूचित करें। जिन कंपनियों के पास गतिशीलता असाइनमेंट हैं, उन्हें अपने प्रवासी कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए जो व्यक्तिगत सामान या कंपनी उपकरण आयात कर रहे हैं, क्योंकि कंटेनर रेल विंडो मिस होने पर अस्थायी भंडारण शुल्क तेजी से बढ़ सकते हैं। दीर्घकालिक रूप से, ऑपरेटर का कहना है कि ट्रैक कार्य लाइन की गति और क्षमता बढ़ाएगा, जिससे Ostrava टर्मिनल Q3 2026 से जर्मन बंदरगाहों के लिए दैनिक दो राउंड-ट्रिप्स जोड़ सकेगा और चेक निर्यातकों के लिए विश्वसनीयता में सुधार होगा।