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Fermeture de la voie ferrée à Havířov du 10 au 12 avril, perturbant les flux intermodaux entre la République tchèque et l'Allemagne via le terminal METRANS d'Ostrava

avr. 8, 2026
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Fermeture de la voie ferrée à Havířov du 10 au 12 avril, perturbant les flux intermodaux entre la République tchèque et l'Allemagne via le terminal METRANS d'Ostrava
L’opérateur intermodal METRANS a informé ses clients qu’une fermeture programmée des voies à la gare de Havířov interrompra l’accès ferroviaire à son hub d’Ostrava à partir de 20h00 le vendredi 10 avril jusqu’à 17h00 le dimanche 12 avril. Cet avis, publié le 7 avril, signifie que tous les trains navettes reliant Ostrava au réseau national METRANS – ainsi qu’au point d’accès clé de Česká Třebová – seront suspendus pendant 45 heures.

Pendant cette interruption, le terminal restera ouvert pour les livraisons par camion, les opérations de transbordement et le dépôt de conteneurs vides, mais les clients transportant des marchandises sensibles au facteur temps entre la République tchèque, l’Allemagne et les ports polonais devront reprogrammer ou détourner leurs envois.

Ce blocage du week-end s’inscrit dans le cadre des travaux de modernisation à hauteur de 110 millions d’euros menés par les Chemins de fer tchèques sur le corridor Bohumín–Český Těšín, un axe fret très fréquenté reliant la zone industrielle transfrontalière de Silésie. Bien que planifiée pour éviter les pics en semaine, cette coupure coïncide avec la reprise des flux de marchandises après Pâques et la première semaine des contrôles frontaliers renforcés en Allemagne, aggravant les difficultés logistiques des industriels.

Fermeture de la voie ferrée à Havířov du 10 au 12 avril, perturbant les flux intermodaux entre la République tchèque et l'Allemagne via le terminal METRANS d'Ostrava


Les fournisseurs automobiles de Moravie-Silésie redoutent des retards dans la livraison de pièces en juste-à-temps en provenance de Hambourg et Bremerhaven, tandis que les e-commerçants anticipent un ralentissement des retours vers les centres de consolidation allemands. Les transitaires réagissent en transférant certains chargements vers les hubs METRANS de Plzeň et Prague-Uhříněves, où les créneaux sont déjà très limités.

Les transporteurs routiers prêts à assurer la liaison vers Ostrava devront emprunter un détour de 170 kilomètres sur des autoroutes congestionnées, et les règles des stations de pesage restreignent la circulation des poids lourds le samedi après-midi. METRANS recommande aux expéditeurs d’avancer les départs du vendredi d’au moins 12 heures et de prévenir les clients finaux d’éventuels retards de livraison.

Les entreprises ayant des missions de mobilité doivent informer leur personnel expatrié important des effets personnels ou du matériel d’entreprise, car des frais de stockage temporaire peuvent rapidement s’accumuler si les conteneurs manquent leur fenêtre ferroviaire.

À plus long terme, l’opérateur souligne que ces travaux permettront d’augmenter la vitesse et la capacité de la ligne, autorisant le terminal d’Ostrava à ajouter deux allers-retours quotidiens vers les ports allemands dès le troisième trimestre 2026, tout en améliorant la fiabilité pour les exportateurs tchèques.
Source : METRANS

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