Penutupan landasan kereta di Havířov akan memutuskan terminal METRANS Ostrava dari 10 hingga 12 April, mengganggu aliran intermodal antara Republik Czech dan Jerman.

Pengendali intermodal METRANS telah memaklumkan kepada pelanggan bahawa penutupan landasan yang dirancang di stesen Havířov akan memutuskan akses kereta api ke hab Ostrava bermula jam 8 malam pada hari Jumaat, 10 April sehingga jam 5 petang pada hari Ahad, 12 April. Notis yang dikeluarkan pada 7 April itu bermakna semua kereta api ulang-alik yang menghubungkan Ostrava dengan rangkaian METRANS di seluruh negara – serta pintu masuk utama Česká Třebová – akan digantung selama 45 jam.

Sepanjang tempoh penutupan, terminal akan kekal dibuka untuk penghantaran lori, perkhidmatan pemindahan dan depot kontena kosong, tetapi pelanggan yang mengendalikan import dan eksport yang sensitif masa antara Czechia, Jerman dan pelabuhan Poland perlu menjadual semula atau mengalihkan laluan. Penutupan hujung minggu ini adalah sebahagian daripada projek pemodenan bernilai €110 juta oleh Keretapi Czech di koridor Bohumín–Český Těšín, laluan kargo sibuk yang menghubungkan ke zon perindustrian Silesia merentasi sempadan.



Walaupun dijadualkan untuk mengelakkan waktu puncak hari bekerja, penutupan ini bertindih dengan peningkatan kargo selepas cuti Easter dan minggu pertama pemeriksaan sempadan yang dilanjutkan di Jerman, menambah kerumitan logistik bagi pengeluar. Pembekal automotif di Moravia-Silesia bimbang tentang kelewatan penghantaran alat ganti secara berurutan dari Hamburg dan Bremerhaven, manakala peruncit e-dagang menghadapi aliran pulangan yang lebih perlahan ke pusat penggabungan di Jerman.

Pengangkut bertindak balas dengan memindahkan sebahagian muatan ke hab METRANS di Plzeň dan Prague-Uhříněves, namun slot di sana sudah terhad. Pemandu lori yang bersedia mengisi kekosongan ke Ostrava perlu melalui jalan memutar sejauh 170 kilometer di lebuh raya yang sesak, dan peraturan stesen timbang mengehadkan trafik barang berat pada petang Sabtu. METRANS mengesyorkan penghantar mempercepatkan pelepasan pada hari Jumaat sekurang-kurangnya 12 jam dan memberi amaran kepada pelanggan akhir tentang kemungkinan kelewatan hari penghantaran.

Syarikat yang mempunyai tugasan mobiliti harus memaklumkan staf ekspatriat yang mengimport barang peribadi atau peralatan syarikat, kerana caj penyimpanan sementara boleh meningkat dengan cepat jika kontena terlepas waktu kereta api. Dalam jangka panjang, pengendali berkata kerja landasan ini akan meningkatkan kelajuan dan kapasiti laluan, membolehkan terminal Ostrava menambah dua perjalanan ulang-alik harian ke pelabuhan Jerman mulai suku ketiga 2026 serta meningkatkan kebolehpercayaan untuk pengeksport Czech.