Penutupan rel di Havířov akan memutus terminal METRANS Ostrava dari 10-12 April, mengganggu alur intermodal Ceko-Jerman

Operator intermodal METRANS telah memberi tahu pelanggan bahwa penutupan jalur kereta yang direncanakan di stasiun Havířov akan memutus akses rel ke hub Ostrava mulai pukul 20:00 pada Jumat, 10 April hingga pukul 17:00 pada Minggu, 12 April. Pemberitahuan yang dikeluarkan pada 7 April ini berarti semua kereta shuttle yang menghubungkan Ostrava dengan jaringan METRANS nasional – serta dengan pintu gerbang utama Česká Třebová – akan dihentikan selama 45 jam.

Selama penutupan, terminal tetap buka untuk pengiriman truk, bongkar muat, dan layanan depot kontainer kosong, namun pelanggan yang mengirim barang impor dan ekspor dengan waktu sensitif antara Ceko, Jerman, dan pelabuhan Polandia harus menjadwal ulang atau mengalihkan pengiriman. Penutupan akhir pekan ini merupakan bagian dari modernisasi senilai €110 juta oleh Kereta Api Ceko pada koridor Bohumín–Český Těšín, jalur utama pengangkutan barang yang menghubungkan zona industri lintas batas Silesia.

Meskipun dijadwalkan agar tidak mengganggu jam sibuk hari kerja, penutupan ini bertepatan dengan lonjakan kargo pasca-Paskah dan minggu pertama pemeriksaan perbatasan yang diperpanjang di Jerman, menambah tantangan logistik bagi para produsen. Pemasok otomotif di Moravia-Silesia khawatir akan keterlambatan pengiriman suku cadang just-in-sequence dari Hamburg dan Bremerhaven, sementara pengecer e-commerce menghadapi alur pengembalian barang yang lebih lambat ke pusat konsolidasi Jerman.



Para pengirim barang merespons dengan mengalihkan sebagian muatan ke hub METRANS di Plzeň dan Praha-Uhříněves, meskipun slot di sana sudah sangat terbatas. Sopir truk yang siap menjembatani rute ke Ostrava harus menempuh detour sejauh 170 kilometer melalui jalan tol yang padat, dan aturan pos timbang membatasi lalu lintas barang berat pada Sabtu sore.

METRANS menyarankan pengirim barang untuk mempercepat keberangkatan Jumat setidaknya 12 jam dan memberi peringatan kepada pelanggan akhir tentang kemungkinan keterlambatan pengiriman. Perusahaan dengan tugas mobilitas juga harus memberi tahu staf ekspatriat yang mengimpor barang pribadi atau peralatan perusahaan, karena biaya penyimpanan sementara dapat cepat bertambah jika kontainer melewatkan jendela waktu kereta.

Dalam jangka panjang, operator menyatakan bahwa pekerjaan jalur ini akan meningkatkan kecepatan dan kapasitas lintasan, memungkinkan terminal Ostrava menambah dua perjalanan pulang-pergi harian ke pelabuhan Jerman mulai kuartal ketiga 2026 serta meningkatkan keandalan bagi eksportir Ceko.