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नई विमानन प्रकाशन ने हेलीकॉप्टर नियमों को कड़ा किया और HKIA डेटा को अपडेट किया

अप्रैल 17, 2026
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नई विमानन प्रकाशन ने हेलीकॉप्टर नियमों को कड़ा किया और HKIA डेटा को अपडेट किया
हांगकांग सिविल एविएशन विभाग ने अपनी एरोनॉटिकल इन्फॉर्मेशन पब्लिकेशन (AIP) का नया संस्करण जारी किया है, जो 16 अप्रैल 2026 से प्रभावी होगा। इसमें हांगकांग इंटरनेशनल एयरपोर्ट (HKIA) और व्यापक फ्लाइट इन्फॉर्मेशन रीजन के लिए 2,000 से अधिक संशोधित परिचालन डेटा शामिल हैं। सबसे महत्वपूर्ण बदलाव रोटरी-विंग ऑपरेशंस से संबंधित है: अब हांगकांग में HKIA के अलावा कहीं भी हेलीकॉप्टर लैंड करने वाले पायलटों को उतरने से पहले एयर ट्रैफिक कंट्रोल को अपनी लैंडिंग साइट और अनुमानित ग्राउंड टाइम की जानकारी देनी होगी। उड़ान भरने वाले हेलीकॉप्टर पायलटों को टेक-ऑफ के तुरंत बाद रेडियो संपर्क स्थापित करना अनिवार्य होगा। ये नए नियम घनी आबादी वाले क्षेत्र में, खासकर तेजी से विकसित हो रहे नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस के आसपास, जहां निजी हेलिपैड का उपयोग बढ़ा है, हवाई क्षेत्र में टकराव कम करने के लिए बनाए गए हैं। फिक्स्ड-विंग ऑपरेटरों के लिए भी टैक्सी-वे की ताकत में अपडेट, मिर्स बे के ऊपर पुनः वर्गीकृत एरोबैटिक प्रैक्टिस एरिया (सतह से 3,500 फीट तक) और HKIA के रेस्क्यू-एंड-फायर-फाइटिंग की ICAO के उच्चतम स्तर, कैटेगरी 10, की पुष्टि शामिल है। दस्तावेज़ में HKIA की 24 घंटे कस्टम्स और इमिग्रेशन सेवा की पुष्टि की गई है, जिससे रात के आगमन—जिसमें बिजनेस जेट्स भी शामिल हैं—को स्लॉट अनुमोदन होने पर कोई कर्फ्यू नहीं होगा। कॉर्पोरेट एविएशन विभागों के लिए तत्काल कार्य है कि वे अपने फ्लाइट-प्लानिंग सॉफ्टवेयर और पायलट ब्रीफिंग पैक्स को अपडेट करें। शेनझेन और मकाऊ के लिए क्रॉस-बॉर्डर हेलीकॉप्टर शटल चलाने वाले ऑपरेटरों को अनिवार्य ATC सूचनाओं की समीक्षा करने की सलाह दी गई है, क्योंकि नियमों का उल्लंघन एयर नेविगेशन (हांगकांग) आदेश के तहत दंडनीय हो सकता है। फ्रेट फॉरवर्डर्स को नए कार्गो-एप्रॉन वजन सीमाओं और हाइड्रेंट-फ्यूल फ्लो रेट्स का ध्यान रखना चाहिए, जो वाइड-बॉडी फ्रेटर के टर्नअराउंड प्लानिंग को प्रभावित कर सकते हैं। ट्रैवल-रिस्क मैनेजर्स के लिए नियंत्रण क्षेत्र संक्रमण क्षेत्रों में ऊंचाई प्रतिबंधों की स्पष्टता स्वागत योग्य है, जो हांगकांग की प्रकाशन को पड़ोसी FIRs के अनुरूप बनाती है और मौसम संबंधी होल्डिंग देरी को कम कर सकती है। हालांकि, कड़े हेलीकॉप्टर रिपोर्टिंग नियम वरिष्ठ अधिकारियों के लिए, जो शहर में लचीले पॉइंट-टू-पॉइंट हॉप्स के आदी हैं, डोर-टू-डोर समय बढ़ा सकते हैं, इसलिए यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय रखना उचित होगा।
स्रोत: Hong Kong Aeronautical Information Publication

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