ब्रुसेल्स एयरपोर्ट ने 21 अप्रैल को यूरोप के प्रमुख फार्मा गेटवे के रूप में अपनी स्थिति को और मजबूत किया है, जब उसने यूनाइटेड एयरलाइंस और वर्जीनिया इकोनॉमिक डेवलपमेंट पार्टनरशिप के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते के तहत ज़ावेंटेम को वाशिंगटन डल्स इंटरनेशनल एयरपोर्ट से जोड़ने के लिए एक समर्पित फार्मास्यूटिकल एयर-कार्गो कॉरिडोर बनाया जाएगा। इस एमओयू के तहत सभी पक्ष मानक संचालन प्रक्रियाओं, तापमान नियंत्रण प्रोटोकॉल और डेटा साझा करने की प्रथाओं को समन्वित करेंगे ताकि ठंडे चेन की शुरुआत से अंत तक की आवाजाही को सुगम बनाया जा सके। यूनाइटेड एयरलाइंस पहले से ही इस मार्ग पर दैनिक यात्री सेवा संचालित करती है, जिसमें उच्च मूल्य वाली दवाइयां विमान के पेटी में ले जाई जाती हैं। नया कॉरिडोर इन उड़ानों को पीक मांग के दौरान अतिरिक्त कार्गो क्षमता से बढ़ाएगा और दोनों हवाई अड्डों पर ड्वेल समय को कम करने के लिए पूर्व-स्वीकृत निर्यात दस्तावेज़ीकरण प्रदान करेगा। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट विश्व का पहला कार्गो समुदाय था जिसने IATA CEIV फार्मा प्रमाणन प्राप्त किया; अब एयरपोर्ट के पास 35,000 वर्ग मीटर से अधिक तापमान नियंत्रित भंडारण और 50 से अधिक CEIV-प्रमाणित सेवा प्रदाता हैं। बेल्जियम के जीवन-विज्ञान निर्यातकों के लिए यह कॉरिडोर अमेरिकी पूर्वी तट के बाजार तक तेज़ और अधिक पूर्वानुमानित पहुंच का वादा करता है, जबकि वर्जीनिया के बढ़ते बायोमैन्युफैक्चरिंग क्लस्टर को एक तैयार यूरोपीय गेटवे मिलता है। रिचमंड के राज्य अधिकारी बताते हैं कि 2023 से टीकों और इंजेक्शन के निर्यात में दोगुनी वृद्धि हुई है और सुरक्षित हवाई माल मार्ग तंग शेल्फ-लाइफ आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण हैं। इस समझौते का मानव संसाधन पर भी प्रभाव होगा: दोनों तरफ “फार्मा-क्वालिफाइड” ट्रक ड्राइवर और गोदाम कर्मचारी आवश्यक होंगे, और ब्रुसेल्स एयरपोर्ट का कार्गो क्षेत्र लगभग 150 नौकरियां सृजित करने की उम्मीद करता है। कॉरिडोर प्रबंधन के लिए स्टाफ को स्थानांतरित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियां बेल्जियम के हालिया प्रवासी कर नियमों में छूट का लाभ उठाएंगी, जो आने वाले अधिकारियों के लिए न्यूनतम वेतन सीमा को कम करता है। कार्यान्वयन तुरंत शुरू होगा, और पहली पूरी तरह से मान्य फार्मा शिपमेंट जून के मध्य में निर्धारित है—गर्मी के टीका वितरण मौसम से ठीक पहले। यदि सफल रहा, तो इस मॉडल को अन्य लंबी दूरी की उड़ानों पर भी लागू किया जा सकता है, जिससे ब्रुसेल्स यूरोपीय संघ का डिफ़ॉल्ट फार्मा क्रॉस-डॉक बन जाएगा।
स्रोत: STAT Trade Times
