Der Flughafen Brüssel festigte am 21. April seine Position als Europas führendes Pharma-Drehkreuz durch die Unterzeichnung eines Memorandums of Understanding mit United Airlines und der Virginia Economic Development Partnership. Ziel ist die Einrichtung eines speziellen pharmazeutischen Luftfrachtkorridors zwischen Zaventem und dem Washington Dulles International Airport. Im Rahmen des MoU werden die Partner ihre Standardarbeitsanweisungen, Temperaturkontrollprotokolle und Datenaustauschverfahren aufeinander abstimmen, um die durchgehende Kühlkettenlogistik zu optimieren.
United Airlines bedient die Strecke bereits täglich mit Passagierflügen, in deren Frachtraum hochwertige Medikamente transportiert werden. Der neue Korridor sieht vor, diese Flüge in Spitzenzeiten durch zusätzliche Frachtkapazitäten zu ergänzen und durch vorab genehmigte Exportdokumente die Liegezeiten an beiden Flughäfen zu verkürzen. Der Flughafen Brüssel war weltweit der erste Frachtstandort mit IATA CEIV Pharma-Zertifizierung und verfügt heute über mehr als 35.000 m² temperaturkontrollierte Lagerflächen sowie über 50 CEIV-zertifizierte Dienstleister.
![Brüsseler Flughafen unterzeichnet transatlantisches Pharma-Frachtabkommen mit United Airlines und Partnern aus Virginia]()
Für belgische Life-Science-Exporteure bedeutet der Korridor einen schnelleren und planbareren Zugang zum US-Ostküstenmarkt, während Virginias wachsendes Bioproduktionscluster einen direkten europäischen Zugang erhält. Staatsvertreter in Richmond berichten, dass sich die Exporte von Impfstoffen und Injektionspräparaten seit 2023 verdoppelt haben und sichere Luftfrachtwege entscheidend sind, um die strengen Haltbarkeitsanforderungen einzuhalten.
Die Vereinbarung hat auch arbeitsmarktliche Auswirkungen: Spezialisierte „pharmaqualifizierte“ Lkw-Fahrer und Lagerarbeiter werden auf beiden Seiten des Atlantiks benötigt, und im Frachtbereich des Flughafens Brüssel werden bis zu 150 neue Arbeitsplätze erwartet. Multinationale Unternehmen, die Personal zur Steuerung des Korridors entsenden, profitieren von der jüngsten Lockerung des belgischen Expat-Steuerregimes, das die Mindestgehaltsgrenze für Führungskräfte senkt.
Die Umsetzung beginnt sofort, die erste vollständig validierte Pharma-Sendung ist für Mitte Juni geplant – rechtzeitig vor der Sommersaison für Impfstoffverteilung. Bei Erfolg könnte das Modell auf weitere Langstrecken ausgeweitet werden und Brüssel als das pharmazeutische Cross-Dock der EU etablieren.
United Airlines bedient die Strecke bereits täglich mit Passagierflügen, in deren Frachtraum hochwertige Medikamente transportiert werden. Der neue Korridor sieht vor, diese Flüge in Spitzenzeiten durch zusätzliche Frachtkapazitäten zu ergänzen und durch vorab genehmigte Exportdokumente die Liegezeiten an beiden Flughäfen zu verkürzen. Der Flughafen Brüssel war weltweit der erste Frachtstandort mit IATA CEIV Pharma-Zertifizierung und verfügt heute über mehr als 35.000 m² temperaturkontrollierte Lagerflächen sowie über 50 CEIV-zertifizierte Dienstleister.
Für belgische Life-Science-Exporteure bedeutet der Korridor einen schnelleren und planbareren Zugang zum US-Ostküstenmarkt, während Virginias wachsendes Bioproduktionscluster einen direkten europäischen Zugang erhält. Staatsvertreter in Richmond berichten, dass sich die Exporte von Impfstoffen und Injektionspräparaten seit 2023 verdoppelt haben und sichere Luftfrachtwege entscheidend sind, um die strengen Haltbarkeitsanforderungen einzuhalten.
Die Vereinbarung hat auch arbeitsmarktliche Auswirkungen: Spezialisierte „pharmaqualifizierte“ Lkw-Fahrer und Lagerarbeiter werden auf beiden Seiten des Atlantiks benötigt, und im Frachtbereich des Flughafens Brüssel werden bis zu 150 neue Arbeitsplätze erwartet. Multinationale Unternehmen, die Personal zur Steuerung des Korridors entsenden, profitieren von der jüngsten Lockerung des belgischen Expat-Steuerregimes, das die Mindestgehaltsgrenze für Führungskräfte senkt.
Die Umsetzung beginnt sofort, die erste vollständig validierte Pharma-Sendung ist für Mitte Juni geplant – rechtzeitig vor der Sommersaison für Impfstoffverteilung. Bei Erfolg könnte das Modell auf weitere Langstrecken ausgeweitet werden und Brüssel als das pharmazeutische Cross-Dock der EU etablieren.
Quelle: STAT Trade Times
