El Aeropuerto de Bruselas reforzó su posición como la principal puerta de entrada farmacéutica de Europa el 21 de abril al firmar un memorando de entendimiento con United Airlines y la Virginia Economic Development Partnership para crear un corredor aéreo dedicado al transporte farmacéutico que conectará Zaventem con el Aeropuerto Internacional Washington Dulles.
Según el acuerdo, las partes alinearán los procedimientos operativos estándar, los protocolos de control de temperatura y las prácticas de intercambio de datos para optimizar el movimiento de la cadena de frío de principio a fin. United Airlines ya opera un servicio diario de pasajeros en esta ruta, transportando medicamentos de alto valor en la bodega. El nuevo corredor contará con capacidad adicional de carga durante los picos de demanda y con documentación de exportación preaprobada para reducir los tiempos de espera en ambos aeropuertos.
El Aeropuerto de Bruselas fue la primera comunidad de carga en el mundo en obtener la certificación IATA CEIV Pharma; actualmente cuenta con más de 35,000 m² de almacenamiento con control de temperatura y más de 50 proveedores de servicios acreditados CEIV. Para los exportadores belgas de ciencias de la vida, este corredor promete un acceso más rápido y predecible al mercado de la costa este de Estados Unidos, mientras que el creciente clúster de biomanufactura de Virginia gana una puerta de entrada europea lista para usar.
![El Aeropuerto de Bruselas firma un acuerdo transatlántico de carga farmacéutica con United Airlines y socios de Virginia]()
Funcionarios estatales en Richmond indican que las exportaciones de vacunas e inyectables se han duplicado desde 2023 y que los corredores seguros de carga aérea son clave para cumplir con los estrictos requisitos de vida útil. El acuerdo también tiene implicaciones laborales: se necesitarán conductores de camiones y operarios de almacén especializados “calificados en pharma” en ambos lados del Atlántico, y se espera que la zona de carga del Aeropuerto de Bruselas genere hasta 150 empleos.
Las multinacionales que trasladen personal para gestionar el corredor se beneficiarán de la reciente flexibilización del régimen fiscal para expatriados en Bélgica, que reduce el umbral salarial mínimo para ejecutivos entrantes. Los trabajos de implementación comienzan de inmediato, con el primer envío farmacéutico completamente validado programado para mediados de junio, justo antes de la temporada de distribución de vacunas de verano.
Si tiene éxito, este modelo podría replicarse en otras rutas de larga distancia, posicionando a Bruselas como el centro farmacéutico por excelencia de la UE.
Según el acuerdo, las partes alinearán los procedimientos operativos estándar, los protocolos de control de temperatura y las prácticas de intercambio de datos para optimizar el movimiento de la cadena de frío de principio a fin. United Airlines ya opera un servicio diario de pasajeros en esta ruta, transportando medicamentos de alto valor en la bodega. El nuevo corredor contará con capacidad adicional de carga durante los picos de demanda y con documentación de exportación preaprobada para reducir los tiempos de espera en ambos aeropuertos.
El Aeropuerto de Bruselas fue la primera comunidad de carga en el mundo en obtener la certificación IATA CEIV Pharma; actualmente cuenta con más de 35,000 m² de almacenamiento con control de temperatura y más de 50 proveedores de servicios acreditados CEIV. Para los exportadores belgas de ciencias de la vida, este corredor promete un acceso más rápido y predecible al mercado de la costa este de Estados Unidos, mientras que el creciente clúster de biomanufactura de Virginia gana una puerta de entrada europea lista para usar.
Funcionarios estatales en Richmond indican que las exportaciones de vacunas e inyectables se han duplicado desde 2023 y que los corredores seguros de carga aérea son clave para cumplir con los estrictos requisitos de vida útil. El acuerdo también tiene implicaciones laborales: se necesitarán conductores de camiones y operarios de almacén especializados “calificados en pharma” en ambos lados del Atlántico, y se espera que la zona de carga del Aeropuerto de Bruselas genere hasta 150 empleos.
Las multinacionales que trasladen personal para gestionar el corredor se beneficiarán de la reciente flexibilización del régimen fiscal para expatriados en Bélgica, que reduce el umbral salarial mínimo para ejecutivos entrantes. Los trabajos de implementación comienzan de inmediato, con el primer envío farmacéutico completamente validado programado para mediados de junio, justo antes de la temporada de distribución de vacunas de verano.
Si tiene éxito, este modelo podría replicarse en otras rutas de larga distancia, posicionando a Bruselas como el centro farmacéutico por excelencia de la UE.
Fuente: STAT Trade Times
