दुबई के उपराष्ट्रपति और शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम ने मेट्रो गोल्ड लाइन को मंजूरी दी है, जो अमीरात की सबसे बड़ी एकल परिवहन परियोजना है। 22 अप्रैल को घोषित इस 42 किलोमीटर लंबी लाइन में 15 स्टेशन होंगे और यह शहर के रेल नेटवर्क में 55 रियल एस्टेट विकासों को जोड़ेगी, जिससे लगभग 1.5 मिलियन निवासियों को सेवा मिलेगी। गोल्ड लाइन दुबई के ‘20-मिनट-शहर’ विजन को मजबूत करती है—जिसका लक्ष्य है कि 80% निवासी अपनी दैनिक जरूरतों के लिए 20 मिनट की दूरी में हों—और यह COP 28 में किए गए हरित गतिशीलता प्रतिबद्धताओं के साथ मेल खाती है। निजी कारों से यात्रियों और प्रवासी पेशेवरों को हटाकर, अधिकारियों को उम्मीद है कि यह परियोजना पूरी तरह से चालू होने पर सालाना लगभग 240,000 टन CO₂ उत्सर्जन कम करेगी। वैश्विक कंपनियों के लिए यह लाइन प्रतिभा के लिए पकड़ क्षेत्र को बढ़ाएगी। दुबई साउथ जैसे उभरते आवासीय केंद्र और एक्सपो सिटी के पास प्रमुख व्यावसायिक क्लस्टर सीधे डाउनटाउन और दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से रेल लिंक प्राप्त करेंगे, जिससे अंतरराष्ट्रीय रूप से गतिशील कर्मचारियों और आगंतुक अधिकारियों के लिए दरवाजे से दरवाजे तक का समय कम होगा। संपत्ति विशेषज्ञ पहले ही प्रस्तावित स्टेशनों से 800 मीटर के भीतर स्थित भूखंडों पर प्रीमियम की भविष्यवाणी कर रहे हैं। निर्माण सितंबर 2032 तक चरणबद्ध तरीके से चलेगा। निर्माण के दौरान, पुनर्वास प्रबंधकों को अस्थायी सड़क बंदों की निगरानी करनी चाहिए और उन जिलों के लिए आवास भत्तों पर विचार करना चाहिए जो मध्य-लीज में कार-निर्भर से रेल-संपर्कित हो जाएंगे। दीर्घकालिक रूप से, गोल्ड लाइन दुबई को खाड़ी क्षेत्र का सबसे अधिक ट्रांजिट-उन्मुख, लाइव-वर्क-प्ले महानगर के रूप में स्थापित करने में मदद करेगी—जो क्षेत्रीय मुक्त क्षेत्रों के लिए विदेशी मुख्यालयों को आकर्षित करने में एक महत्वपूर्ण कारक है। बजटित AED 34 बिलियन (US$ 9.3 अरब) का निवेश पिछले साल की हरित वित्तपोषित ब्लू लाइन मंजूरी के बाद आता है और क्षेत्रीय सुरक्षा माहौल की चुनौतियों के बावजूद रोड्स एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी के बहु-कोरिडोर विस्तार प्रयासों की पुष्टि करता है।
स्रोत: Emirati Times
