Dubai stellt die Metro Gold Line im Wert von 34 Mrd. AED vor, die bis 2032 15 Bezirke verbinden wird

Der Vizepräsident und Herrscher von Dubai, Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, hat die Metro Gold Line genehmigt – das bislang größte Einzelverkehrsprojekt des Emirats. Die am 22. April angekündigte 42 Kilometer lange Linie wird 15 Stationen hinzufügen und 55 Immobilienentwicklungen an das städtische Schienennetz anbinden, womit schätzungsweise 1,5 Millionen Einwohner profitieren. Die Gold Line unterstützt Dubais Vision der „20-Minuten-Stadt“, bei der 80 % der Bewohner ihre täglichen Bedürfnisse innerhalb von 20 Minuten erreichen können, und steht im Einklang mit den Verpflichtungen zur grünen Mobilität, die auf der COP 28 eingegangen wurden.



Durch die Verlagerung von Pendlern und Expats vom privaten Auto auf die Bahn erwarten die Behörden eine jährliche CO₂-Einsparung von rund 240.000 Tonnen, sobald die Linie vollständig in Betrieb ist. Für internationale Unternehmen erweitert die neue Strecke das Einzugsgebiet für Fachkräfte. Aufstrebende Wohngebiete wie Dubai South und bedeutende Gewerbezentren in der Nähe des Expo City-Geländes erhalten direkte Schienenverbindungen zum Stadtzentrum und zum internationalen Flughafen Dubai, was die Tür-zu-Tür-Transferzeiten für global mobile Mitarbeiter und Besuchsmanager deutlich verkürzt. Immobilienexperten prognostizieren bereits jetzt einen Wertzuwachs für Grundstücke im Umkreis von 800 Metern um die geplanten Stationen.

Der Bau wird phasenweise bis September 2032 erfolgen. Während der Bauzeit sollten Umzugsmanager vorübergehende Straßensperrungen im Blick behalten und Wohnzulagen für Bezirke prüfen, die während laufender Mietverträge von autogebundenen zu schienengebundenen Gebieten werden. Langfristig wird die Gold Line Dubais Position als die verkehrsorientierteste Metropole im Golf stärken – ein zunehmend wichtiger Faktor im Wettbewerb der regionalen Freihandelszonen um ausländische Hauptsitze. Die veranschlagten Investitionen von 34 Milliarden AED (9,3 Milliarden US-Dollar) folgen auf die im Vorjahr genehmigte, grün finanzierte Blue Line und bestätigen den Ausbaukurs der Straßen- und Verkehrsbehörde trotz der Herausforderungen durch das regionale Sicherheitsumfeld.