Wakil Presiden dan Penguasa Dubai, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, telah menyetujui proyek Metro Gold Line, proyek transportasi tunggal terbesar di emirat ini. Diumumkan pada 22 April, jalur sepanjang 42 kilometer ini akan menambah 15 stasiun dan menghubungkan 55 pengembangan properti ke jaringan kereta kota, yang pada akhirnya akan melayani sekitar 1,5 juta penduduk. Gold Line memperkuat visi Dubai sebagai ‘kota 20 menit’—di mana 80% penduduk dapat mencapai kebutuhan harian dalam perjalanan 20 menit—dan sejalan dengan komitmen mobilitas hijau yang dibuat pada COP 28. Dengan mengalihkan para komuter dan profesional ekspatriat dari mobil pribadi, pihak berwenang memperkirakan proyek ini akan mengurangi sekitar 240.000 ton CO₂ setiap tahun setelah beroperasi penuh.
![Dubai luncurkan Jalur Emas Metro senilai 34 miliar AED yang menghubungkan 15 distrik pada 2032]()
Bagi perusahaan global, jalur ini memperluas area pencarian talenta. Pusat pemukiman baru seperti Dubai South dan klaster komersial utama di dekat situs Expo City akan mendapatkan koneksi langsung ke Downtown dan Bandara Internasional Dubai, memperpendek waktu perjalanan dari pintu ke pintu bagi staf internasional dan eksekutif yang berkunjung. Para ahli properti sudah memprediksi kenaikan harga untuk lahan yang berjarak kurang dari 800 meter dari stasiun yang diusulkan. Pembangunan akan dilakukan secara bertahap hingga September 2032. Selama proses pembangunan, manajer relokasi harus memantau penutupan jalan sementara dan mempertimbangkan tunjangan perumahan untuk kawasan yang akan beralih dari ketergantungan mobil ke koneksi kereta di tengah masa sewa.
Dalam jangka panjang, Gold Line akan memperkuat daya tarik Dubai sebagai kota metropolitan paling berorientasi transportasi di Teluk—faktor yang semakin penting saat zona bebas regional bersaing menarik kantor pusat asing. Investasi sebesar AED 34 miliar (US$ 9,3 miliar) ini mengikuti persetujuan jalur Blue Line yang dibiayai secara hijau tahun lalu dan menegaskan dorongan perluasan multi-koridor dari Otoritas Jalan & Transportasi meski menghadapi tantangan dari situasi keamanan regional.
Bagi perusahaan global, jalur ini memperluas area pencarian talenta. Pusat pemukiman baru seperti Dubai South dan klaster komersial utama di dekat situs Expo City akan mendapatkan koneksi langsung ke Downtown dan Bandara Internasional Dubai, memperpendek waktu perjalanan dari pintu ke pintu bagi staf internasional dan eksekutif yang berkunjung. Para ahli properti sudah memprediksi kenaikan harga untuk lahan yang berjarak kurang dari 800 meter dari stasiun yang diusulkan. Pembangunan akan dilakukan secara bertahap hingga September 2032. Selama proses pembangunan, manajer relokasi harus memantau penutupan jalan sementara dan mempertimbangkan tunjangan perumahan untuk kawasan yang akan beralih dari ketergantungan mobil ke koneksi kereta di tengah masa sewa.
Dalam jangka panjang, Gold Line akan memperkuat daya tarik Dubai sebagai kota metropolitan paling berorientasi transportasi di Teluk—faktor yang semakin penting saat zona bebas regional bersaing menarik kantor pusat asing. Investasi sebesar AED 34 miliar (US$ 9,3 miliar) ini mengikuti persetujuan jalur Blue Line yang dibiayai secara hijau tahun lalu dan menegaskan dorongan perluasan multi-koridor dari Otoritas Jalan & Transportasi meski menghadapi tantangan dari situasi keamanan regional.
Sumber: Emirati Times
