نائب الرئيس وحاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم اعتمد خط المترو الذهبي، وهو أكبر مشروع نقل فردي في الإمارة. أعلن عنه في 22 أبريل، يمتد الخط بطول 42 كيلومتراً ويضيف 15 محطة ويربط 55 مشروعاً عقارياً بشبكة السكك الحديدية في المدينة، ليخدم في النهاية نحو 1.5 مليون ساكن. يعزز خط الذهب رؤية دبي لـ«مدينة الـ20 دقيقة» التي تضع 80% من السكان على بعد رحلة لا تتجاوز 20 دقيقة لتلبية احتياجاتهم اليومية، ويتماشى مع التزامات التنقل الأخضر التي تم الإعلان عنها في مؤتمر COP 28. من خلال تحويل الركاب والمهنيين المغتربين بعيداً عن السيارات الخاصة، تتوقع السلطات أن يزيل المشروع نحو 240,000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنوياً عند تشغيله الكامل. بالنسبة للشركات العالمية، يوسع الخط نطاق جذب المواهب. ستستفيد مراكز سكنية ناشئة مثل دبي الجنوب ومجمعات تجارية رئيسية قرب موقع إكسبو سيتي من وصلات مباشرة بالقطار إلى وسط المدينة ومطار دبي الدولي، مما يقلص أوقات التنقل من الباب إلى الباب للموظفين المتنقلين دولياً والزوار التنفيذيين. يتوقع خبراء العقار بالفعل ارتفاع أسعار الأراضي الواقعة ضمن 800 متر من المحطات المقترحة. ستتم أعمال البناء على مراحل حتى سبتمبر 2032. خلال فترة البناء، يجب على مديري الانتقال مراقبة إغلاقات الطرق المؤقتة ومراجعة بدلات السكن للأحياء التي ستنتقل من الاعتماد على السيارات إلى الربط بالقطار في منتصف فترة الإيجار. على المدى الطويل، من المتوقع أن يعزز خط الذهب مكانة دبي كأكثر مدن الخليج اعتماداً على وسائل النقل العام، وهو عامل متزايد الأهمية مع تنافس المناطق الحرة الإقليمية لجذب المقرات الأجنبية. تبلغ الميزانية المخصصة 34 مليار درهم (9.3 مليار دولار أمريكي)، وتأتي بعد الموافقة على خط المترو الأزرق الممول بيئياً العام الماضي، مؤكدة دفع هيئة الطرق والمواصلات لتوسيع شبكة الخطوط المتعددة رغم التحديات الأمنية الإقليمية.
ماخذ: Emirati Times
