
कम लागत वाली एयरलाइन EasyJet ने 27 अप्रैल 2026 को घोषणा की कि वह 26 अक्टूबर 2026 से हैम्बर्ग एयरपोर्ट (HAM) और वाक्लाव हेवल एयरपोर्ट प्राग (PRG) के बीच नॉन-स्टॉप सेवा शुरू करेगी। यह सेवा सप्ताह में दो बार संचालित होगी, सोमवार सुबह और शुक्रवार शाम को उड़ानें निर्धारित हैं—जो मध्य यूरोप के बढ़ते सप्ताह भर के यात्रियों और वीकेंड सिटी-ब्रेकर्स के लिए बिल्कुल उपयुक्त समय हैं। यह घोषणा उस मार्ग पर साल भर की पॉइंट-टू-पॉइंट क्षमता को पुनः स्थापित करती है, जहां महामारी के दौरान चेक एयरलाइंस ने कई क्षेत्रीय सेवाएं बंद कर दी थीं और दैनिक उड़ान समाप्त हो गई थी।
हैम्बर्ग एयरबस की फ्रांस के बाहर सबसे बड़ी अंतिम असेंबली लाइन का घर है और यह कई समुद्री, नवीकरणीय ऊर्जा और लॉजिस्टिक्स बहुराष्ट्रीय कंपनियों का यूरोपीय मुख्यालय भी है। इसलिए EasyJet की वापसी चेक सप्लायर्स और जर्मन निवेशकों के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी जोड़ती है, जिन्हें दोनों शहरों के बीच नियमित रूप से इंजीनियरिंग टीमों और बिक्री कर्मचारियों को ले जाना होता है। प्राग के लिए, यह नया कनेक्शन उसके हब-एंड-स्पोक नेटवर्क को मजबूत करता है, खासकर जब यात्री संख्या कोविड के बाद इस साल 19 मिलियन के रिकॉर्ड स्तर पर पहुंचने की उम्मीद है।
यात्रा प्रबंधन कंपनियों का कहना है कि हैम्बर्ग कनेक्शन फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और डसेलडोर्फ की मौजूदा उड़ानों के साथ मिलकर चेक कॉर्पोरेट्स के लिए सबसे अधिक मांग वाले जर्मन मार्गों में से एक होगा, विशेष रूप से ऑटोमोटिव, केमिकल्स और आईटी-सेवाओं के क्षेत्रों में जिनका दोनों क्षेत्रों में प्रभाव है। EasyJet इस मार्ग पर एयरबस A320 परिवार के विमान चलाएगा, जो शीतकालीन 2026/27 कार्यक्रम में लगभग 11,000 राउंड-ट्रिप सीटें प्रदान करेगा। सप्ताह में दो बार की यह सेवा यात्रियों को बिना रात भर रुके मध्य सप्ताह की पूरी बैठकें या लंबा वीकेंड पूरा करने की सुविधा देती है, जिससे नियोक्ताओं के लिए दैनिक खर्च कम होता है।
परिचयात्मक किराया €49 से शुरू होता है, जिसमें एक अंडर-सीट कैरी-ऑन बैग शामिल है—यह सेवा रेल यात्रा की तुलना में कीमत में प्रतिस्पर्धी और सात घंटे की ड्राइव से काफी तेज है। यात्रा कार्यक्रम प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे मई में GDS फाइलिंग पूरी होने के बाद कॉर्पोरेट बुकिंग टूल्स में नए किराए की श्रेणी को अपडेट करें और मोबाइल कर्मचारियों को याद दिलाएं कि प्राग एयरपोर्ट का टर्मिनल 2 (इंट्रा-शेंगेन) प्रस्थान बिंदु बना रहेगा, भले ही इस महीने की शुरुआत में EU एंट्री/एग्जिट बायोमेट्रिक सिस्टम चालू हो गया हो। भविष्य-दृष्टि वाली कंपनियां EasyJet के साथ SME-बंडल छूट पर बातचीत कर सकती हैं ताकि उद्घाटन सीजन में क्षमता सुनिश्चित की जा सके, जब मांग का पूर्वानुमान सबसे कठिन होता है।
हैम्बर्ग एयरबस की फ्रांस के बाहर सबसे बड़ी अंतिम असेंबली लाइन का घर है और यह कई समुद्री, नवीकरणीय ऊर्जा और लॉजिस्टिक्स बहुराष्ट्रीय कंपनियों का यूरोपीय मुख्यालय भी है। इसलिए EasyJet की वापसी चेक सप्लायर्स और जर्मन निवेशकों के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी जोड़ती है, जिन्हें दोनों शहरों के बीच नियमित रूप से इंजीनियरिंग टीमों और बिक्री कर्मचारियों को ले जाना होता है। प्राग के लिए, यह नया कनेक्शन उसके हब-एंड-स्पोक नेटवर्क को मजबूत करता है, खासकर जब यात्री संख्या कोविड के बाद इस साल 19 मिलियन के रिकॉर्ड स्तर पर पहुंचने की उम्मीद है।
यात्रा प्रबंधन कंपनियों का कहना है कि हैम्बर्ग कनेक्शन फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख और डसेलडोर्फ की मौजूदा उड़ानों के साथ मिलकर चेक कॉर्पोरेट्स के लिए सबसे अधिक मांग वाले जर्मन मार्गों में से एक होगा, विशेष रूप से ऑटोमोटिव, केमिकल्स और आईटी-सेवाओं के क्षेत्रों में जिनका दोनों क्षेत्रों में प्रभाव है। EasyJet इस मार्ग पर एयरबस A320 परिवार के विमान चलाएगा, जो शीतकालीन 2026/27 कार्यक्रम में लगभग 11,000 राउंड-ट्रिप सीटें प्रदान करेगा। सप्ताह में दो बार की यह सेवा यात्रियों को बिना रात भर रुके मध्य सप्ताह की पूरी बैठकें या लंबा वीकेंड पूरा करने की सुविधा देती है, जिससे नियोक्ताओं के लिए दैनिक खर्च कम होता है।
परिचयात्मक किराया €49 से शुरू होता है, जिसमें एक अंडर-सीट कैरी-ऑन बैग शामिल है—यह सेवा रेल यात्रा की तुलना में कीमत में प्रतिस्पर्धी और सात घंटे की ड्राइव से काफी तेज है। यात्रा कार्यक्रम प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे मई में GDS फाइलिंग पूरी होने के बाद कॉर्पोरेट बुकिंग टूल्स में नए किराए की श्रेणी को अपडेट करें और मोबाइल कर्मचारियों को याद दिलाएं कि प्राग एयरपोर्ट का टर्मिनल 2 (इंट्रा-शेंगेन) प्रस्थान बिंदु बना रहेगा, भले ही इस महीने की शुरुआत में EU एंट्री/एग्जिट बायोमेट्रिक सिस्टम चालू हो गया हो। भविष्य-दृष्टि वाली कंपनियां EasyJet के साथ SME-बंडल छूट पर बातचीत कर सकती हैं ताकि उद्घाटन सीजन में क्षमता सुनिश्चित की जा सके, जब मांग का पूर्वानुमान सबसे कठिन होता है।
स्रोत: Aviation.Direct
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