
चीन के दक्षिणी तकनीकी केंद्र ने फिर से देश के सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार का खिताब हासिल कर लिया है। शेनझेन जनरल स्टेशन ऑफ इमिग्रेशन इंस्पेक्शन द्वारा 2 मई को जारी आंकड़ों के अनुसार, इस साल अब तक शहर के भूमि और समुद्री जांच बिंदुओं से होकर 100 मिलियन से अधिक यात्री गुजरे हैं – जो 2025 की तुलना में 17 दिन पहले है। औसत दैनिक यात्री संख्या 8,25,000 है, जबकि व्यस्त दिनों में यह एक मिलियन से भी ऊपर जाती है।
इसके पीछे कई कारण हैं। फुतियन, हुआंगगांग और शेनझेन बे सहित छह प्रमुख बंदरगाह अब पूरी तरह से स्वचालित ‘स्कैन-एंड-गो’ लेन चला रहे हैं, जो चेहरे की पहचान और क्यूआर कोड स्वास्थ्य घोषणा का उपयोग करते हैं। अधिकारियों का दावा है कि इन स्मार्ट चैनलों ने जांच प्रक्रिया की दक्षता में 37 प्रतिशत की वृद्धि की है, और हर तीन में से एक यात्री मैनुअल बूथ को छोड़कर सीधे गुजरता है।
शहर को चीन के बढ़ते वीजा-मुक्त “मित्र मंडल” से भी लाभ मिला है: इस साल अब तक लगभग तीन मिलियन विदेशी नागरिकों में से 7,00,000 वीजा-मुक्त व्यवस्था के तहत आए हैं, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 48% की वृद्धि है।
ये आंकड़े आर्थिक महत्व भी रखते हैं। शेनझेन नवंबर में होने वाली APEC नेताओं की बैठक की मेजबानी करेगा, और अधिकारियों को उम्मीद है कि “सम्मेलन यातायात” अक्टूबर और नवंबर में और वृद्धि करेगा। रात के समय सीमा पार यातायात – जो हांगकांग के लोग देर रात भोजन के लिए और मुख्य भूमि के निवासी ड्यूटी-फ्री खरीदारी के लिए बढ़ा रहे हैं – सप्ताह के दिनों में 14% और सप्ताहांत में 7% बढ़ा है, जिससे ग्रेटर बे एरिया की 24 घंटे गतिशीलता की प्रतिष्ठा मजबूत हुई है।
हांगकांग और शेनझेन के बीच रोटेशनल असाइनमेंट चलाने वाले नियोक्ताओं के लिए ये आंकड़े ‘iShenzhen’ जैसे ई-गेट नामांकन और पूर्व-स्वीकृति ऐप्स में निवेश करने का औचित्य देते हैं। हालांकि, ये भी भीड़ नियंत्रण में संभावित व्यवधानों की चेतावनी देते हैं; मार्च में हुए Tencent ग्लोबल डिजिटल इकोसिस्टम समिट के दौरान, हुआंगगांग पोर्ट ने अस्थायी रूप से वाहनों के प्रवेश को सीमित कर दिया था, जिससे दो घंटे की देरी हुई थी। ऐसे आयोजनों के दिनों में लियांतांग/ह्यांग युएन वाई या हांगकांग-झुहाई-मकाऊ ब्रिज के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाना पड़ सकता है।
आगे देखते हुए, सीमा प्राधिकरण मुख्य भूमि नागरिकों के लिए Q3 तक केवल बायोमेट्रिक्स आधारित प्रस्थान की पायलट योजना चला रहे हैं और चीन के नए डिजिटल RMB पायलट से जुड़ी वॉलेट-फ्री ड्यूटी-फ्री खरीदारी भी शुरू कर रहे हैं। गतिशीलता प्रबंधकों को इन कार्यान्वयन समयसीमाओं पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि ये प्रक्रिया समय और कर्मचारियों को ले जाने वाले दस्तावेजों को प्रभावित करेंगे।
इसके पीछे कई कारण हैं। फुतियन, हुआंगगांग और शेनझेन बे सहित छह प्रमुख बंदरगाह अब पूरी तरह से स्वचालित ‘स्कैन-एंड-गो’ लेन चला रहे हैं, जो चेहरे की पहचान और क्यूआर कोड स्वास्थ्य घोषणा का उपयोग करते हैं। अधिकारियों का दावा है कि इन स्मार्ट चैनलों ने जांच प्रक्रिया की दक्षता में 37 प्रतिशत की वृद्धि की है, और हर तीन में से एक यात्री मैनुअल बूथ को छोड़कर सीधे गुजरता है।
शहर को चीन के बढ़ते वीजा-मुक्त “मित्र मंडल” से भी लाभ मिला है: इस साल अब तक लगभग तीन मिलियन विदेशी नागरिकों में से 7,00,000 वीजा-मुक्त व्यवस्था के तहत आए हैं, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 48% की वृद्धि है।
ये आंकड़े आर्थिक महत्व भी रखते हैं। शेनझेन नवंबर में होने वाली APEC नेताओं की बैठक की मेजबानी करेगा, और अधिकारियों को उम्मीद है कि “सम्मेलन यातायात” अक्टूबर और नवंबर में और वृद्धि करेगा। रात के समय सीमा पार यातायात – जो हांगकांग के लोग देर रात भोजन के लिए और मुख्य भूमि के निवासी ड्यूटी-फ्री खरीदारी के लिए बढ़ा रहे हैं – सप्ताह के दिनों में 14% और सप्ताहांत में 7% बढ़ा है, जिससे ग्रेटर बे एरिया की 24 घंटे गतिशीलता की प्रतिष्ठा मजबूत हुई है।
हांगकांग और शेनझेन के बीच रोटेशनल असाइनमेंट चलाने वाले नियोक्ताओं के लिए ये आंकड़े ‘iShenzhen’ जैसे ई-गेट नामांकन और पूर्व-स्वीकृति ऐप्स में निवेश करने का औचित्य देते हैं। हालांकि, ये भी भीड़ नियंत्रण में संभावित व्यवधानों की चेतावनी देते हैं; मार्च में हुए Tencent ग्लोबल डिजिटल इकोसिस्टम समिट के दौरान, हुआंगगांग पोर्ट ने अस्थायी रूप से वाहनों के प्रवेश को सीमित कर दिया था, जिससे दो घंटे की देरी हुई थी। ऐसे आयोजनों के दिनों में लियांतांग/ह्यांग युएन वाई या हांगकांग-झुहाई-मकाऊ ब्रिज के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाना पड़ सकता है।
आगे देखते हुए, सीमा प्राधिकरण मुख्य भूमि नागरिकों के लिए Q3 तक केवल बायोमेट्रिक्स आधारित प्रस्थान की पायलट योजना चला रहे हैं और चीन के नए डिजिटल RMB पायलट से जुड़ी वॉलेट-फ्री ड्यूटी-फ्री खरीदारी भी शुरू कर रहे हैं। गतिशीलता प्रबंधकों को इन कार्यान्वयन समयसीमाओं पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि ये प्रक्रिया समय और कर्मचारियों को ले जाने वाले दस्तावेजों को प्रभावित करेंगे।