Пункти пропуску Шеньчженя подолали позначку в 100 мільйонів перетинів за рекордний час завдяки розумним воротам та безвізовим прибуттям

Південний технологічний центр Китаю знову став найжвавішим міжнародним пунктом пропуску країни. За даними, оприлюдненими 2 травня Генеральною станцією імміграційного контролю Шеньчженя, пасажиропотік через міські наземні та морські пункти пропуску перевищив 100 мільйонів осіб уже цього року — на 17 днів раніше, ніж у 2025 році. Середньоденний обсяг становить 825 тисяч, а у пікові дні він часто перевищує мільйон.

На це впливають кілька факторів. Шість великих портів, зокрема Футянь, Хуанган і Шеньчжень-Бей, тепер працюють із повністю автоматизованими смугами «скануй і йди», які використовують розпізнавання обличчя та QR-коди для медичних декларацій. За словами чиновників, ці «розумні» канали підвищили ефективність проходження контролю на 37%, при цьому кожен третій мандрівник обходить ручні кабіни.

Місто також отримало вигоду від розширення безвізового «дружнього кола» Китаю: із майже трьох мільйонів іноземців, які пройшли контроль з початку року, 700 тисяч скористалися безвізовими угодами — це на 48% більше, ніж за аналогічний період минулого року.



Ці цифри мають вагоме економічне значення. Шеньчжень прийматиме Лідерську зустріч АТЕС у листопаді, і влада очікує, що «конференційний трафік» спричинить додаткові піки в жовтні та листопаді. Нічні перетини кордону — за рахунок жителів Гонконгу, які шукають пізні вечері, та материкових жителів, що прагнуть безмитного шопінгу — зросли на 14% у будні та на 7% у вихідні, закріплюючи репутацію Великої затоки як регіону з цілодобовою мобільністю.

Для роботодавців, які організовують ротаційні відрядження між Гонконгом і Шеньчженем, ці дані виправдовують інвестиції в реєстрацію на електронні ворота та додатки для попереднього проходження контролю, такі як «iShenzhen». Водночас вони вказують на можливі ризики через обмеження контролю натовпу: під час Глобального саміту цифрової екосистеми Tencent у березні порт Хуанган тимчасово обмежив в’їзд транспортних засобів, що спричинило двогодинні затримки. У дні проведення подій може знадобитися об’їзд через Лянтанг/Хеун Юен Вай або міст Гонконг-Чжухай-Макао.

У перспективі прикордонні служби планують до третього кварталу запровадити відправлення з біометричним контролем лише для громадян материкового Китаю, а також безготівковий безмитний шопінг у рамках пілотного проєкту цифрового юаня. Менеджерам з мобільності варто стежити за термінами впровадження, оскільки вони вплинуть на час проходження контролю та перелік документів, які мають мати працівники.