Los puntos de control de Shenzhen alcanzan los 100 millones de cruces en tiempo récord, impulsados por puertas inteligentes y llegadas sin visa

El centro tecnológico del sur de China ha recuperado su título como la puerta internacional más concurrida del país. Según las estadísticas publicadas el 2 de mayo por la Estación General de Inspección de Inmigración de Shenzhen, el flujo de pasajeros a través de los puntos de control terrestres y marítimos de la ciudad superó los 100 millones en lo que va del año, alcanzando esta cifra 17 días antes que en 2025. El volumen diario promedio es de 825,000 pasajeros, con días pico que frecuentemente superan el millón.

Varios factores contribuyen a este aumento. Seis puertos principales —incluyendo Futian, Huanggang y Shenzhen Bay— operan ahora carriles totalmente automatizados de “escaneo y paso” que utilizan reconocimiento facial y declaraciones de salud con código QR. Las autoridades aseguran que estos canales inteligentes han incrementado la eficiencia en los controles en un 37 %, permitiendo que uno de cada tres viajeros evite las cabinas manuales.

La ciudad también se ha beneficiado del creciente “círculo de amigos” sin visa de China: de los casi tres millones de extranjeros procesados en lo que va del año, 700,000 ingresaron bajo acuerdos de exención de visa, un aumento del 48 % respecto al mismo periodo del año pasado.



Estas cifras tienen un impacto económico significativo. Shenzhen será la sede de la Reunión de Líderes de APEC en noviembre, y las autoridades esperan que el “tráfico de conferencias” genere picos adicionales en octubre y noviembre. Los flujos transfronterizos nocturnos —impulsados por hongkoneses que buscan cenas nocturnas y residentes del continente que aprovechan las compras libres de impuestos— han aumentado un 14 % entre semana y un 7 % los fines de semana, consolidando la reputación del Área de la Gran Bahía como una región con movilidad las 24 horas.

Para las empresas que gestionan asignaciones rotativas entre Hong Kong y Shenzhen, estos datos justifican la inversión en inscripciones para e-gates y aplicaciones de preautorización como ‘iShenzhen’. Sin embargo, también evidencian la posible vulnerabilidad ante interrupciones por control de multitudes; durante la Cumbre Global del Ecosistema Digital de Tencent en marzo, el puerto de Huanggang limitó temporalmente la entrada de vehículos, causando retrasos de hasta dos horas. En días de eventos, podría ser necesario desviar el tráfico por Liantang/Heung Yuen Wai o por el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao.

De cara al futuro, las autoridades fronterizas están probando la salida solo con biometría para ciudadanos del continente, prevista para el tercer trimestre, así como compras libres de impuestos sin cartera vinculadas al nuevo piloto del RMB digital de China. Los gestores de movilidad deben seguir de cerca los plazos de implementación, ya que influirán en los tiempos de procesamiento y en la documentación que los empleados deberán portar.