आसियान ने होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित मार्ग की मांग की, यूएई के व्यापार जीवनरेखा को ध्यान में रखते हुए

8 मई को आपातकालीन सत्र के लिए वर्चुअल बैठक में, आसियान नेताओं ने संयुक्त बयान जारी किया जिसमें एक महीने पुराने अमेरिका-ईरान युद्धविराम का स्वागत किया गया और "हॉर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाजों और विमानों के सुरक्षित, बिना रुकावट और निरंतर आवागमन" की मांग की गई। हालांकि यूएई आसियान का सदस्य नहीं है, लेकिन इस समूह ने अमीरात को एशियाई आपूर्ति श्रृंखलाओं में एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में चिन्हित किया और चेतावनी दी कि किसी भी नए संघर्ष से खाड़ी को दक्षिण-पूर्व एशिया से जोड़ने वाली ऊर्जा और हवाई माल की धमनियां बाधित हो जाएंगी। यह बयान उन एशियाई बहुराष्ट्रीय कंपनियों की बढ़ती चिंता को दर्शाता है जो जेबेल अली पोर्ट और दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर शिपमेंट और टीमों को समेकित करती हैं, इससे पहले कि वे अफ्रीका और यूरोप की ओर बढ़ें। लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं के अनुसार, फरवरी के अंत से हॉर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने वाले माल के बीमा प्रीमियम में पहले ही 15-20 प्रतिशत की वृद्धि हो चुकी है। सिंगापुर, कुआलालंपुर और बैंकॉक में मुख्यालय वाले वैश्विक गतिशीलता कार्यक्रमों के लिए यह संचार यूएई आधारित कर्मचारियों के लिए निकासी योजनाओं की पुनः समीक्षा का अवसर है, जिनमें से कई तेल और गैस प्रतिष्ठानों पर काम के लिए या दुबई के समुद्री क्लस्टर में जहाजों के ड्राई-डॉकिंग के लिए घूमते रहते हैं। कंपनियां यह भी विचार कर रही हैं कि प्रमुख तकनीशियनों के लिए अतिरिक्त बहु-प्रवेश यूएई वीजा पहले से उपलब्ध कराए जाएं ताकि यदि उड़ान कार्यक्रम अचानक बदल जाएं तो वे बिना लंबी इमिग्रेशन प्रक्रिया के तुरंत कर्मियों का स्थानांतरण कर सकें। अबू धाबी के राजनयिकों ने आसियान के हस्तक्षेप का स्वागत किया, यह बताते हुए कि 2025 में यूएई आने वाले पर्यटकों और व्यापार यात्रियों में एशियाई लोगों का हिस्सा 42 प्रतिशत था। यात्रा-व्यापार संगठनों ने कहा कि हॉर्मुज जलडमरूमध्य का स्थिर रहना दुबई के 2026 में 25 मिलियन रात भर ठहरने वाले पर्यटकों के लक्ष्य को पूरा करने के लिए आवश्यक है। जबकि युद्धविराम ने मिसाइल गतिविधि को कम किया है, विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि प्रॉक्सी झड़पें अभी भी संभव हैं। इसलिए गतिशीलता योजनाकार रेड सी के बंदरगाहों के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों का विस्तार कर रहे हैं और भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारे के तहत भूमि रेल लिंक की खोज कर रहे हैं, लेकिन मानते हैं कि निकट भविष्य में यूएई उनका प्रमुख खाड़ी केंद्र बना रहेगा।