
Reunidos virtualmente em uma sessão de emergência no dia 8 de maio, os líderes da ASEAN emitiram uma declaração conjunta saudando o cessar-fogo entre EUA e Irã, vigente há um mês, e pedindo o “trânsito seguro, desimpedido e contínuo de navios e aeronaves pelo Estreito de Ormuz”. Embora os Emirados Árabes Unidos não sejam membros da ASEAN, o bloco destacou o país como um ponto crucial nas cadeias de suprimentos asiáticas e alertou que qualquer retomada das hostilidades poderia interromper as artérias de energia e carga aérea que ligam o Golfo ao Sudeste Asiático. A declaração reflete a crescente preocupação entre multinacionais asiáticas que dependem do Porto de Jebel Ali e do Aeroporto Internacional de Dubai para consolidar cargas e equipes antes do envio para África e Europa. Provedores de logística informam que os prêmios de seguro para cargas que transitam pelo Estreito já subiram entre 15% e 20% desde o final de fevereiro. Para programas globais de mobilidade com sede em Singapura, Kuala Lumpur e Bangkok, o comunicado serve como um impulso para reavaliar planos de evacuação para funcionários baseados nos Emirados, muitos dos quais fazem rodízio em instalações de petróleo e gás offshore ou acompanham docagens de navios no cluster marítimo de Dubai. As empresas estão avaliando a possibilidade de pré-posicionar vistos de múltiplas entradas para técnicos-chave, permitindo a troca rápida de pessoal sem longos processos de imigração caso os horários de voos mudem de última hora. Diplomatas em Abu Dhabi receberam bem a intervenção da ASEAN, destacando que turistas e viajantes de negócios asiáticos representaram 42% das chegadas de visitantes aos Emirados em 2025. Organizações do setor de turismo afirmam que a estabilidade no Estreito de Ormuz é essencial para alcançar a meta de Dubai de 25 milhões de visitantes pernoitando em 2026. Embora o cessar-fogo tenha reduzido a atividade de mísseis, analistas alertam que confrontos por procuração ainda são possíveis. Por isso, planejadores de mobilidade estão diversificando rotas via portos do Mar Vermelho e explorando ligações ferroviárias terrestres no Corredor Econômico Índia–Oriente Médio–Europa, mas reconhecem que os Emirados continuarão sendo seu principal hub no Golfo no futuro próximo.
Fonte: The Sun (Malaysia) / Bernama
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