La ASEAN pide un paso seguro por el Estrecho de Ormuz, destacando su importancia para el comercio de Emiratos Árabes Unidos

Reuniéndose de forma virtual en una sesión de emergencia el 8 de mayo, los líderes de la ASEAN emitieron una declaración conjunta en la que celebran el alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, vigente desde hace un mes, y llaman a garantizar un “tránsito seguro, sin obstáculos y continuo de buques y aeronaves a través del Estrecho de Ormuz”. Aunque Emiratos Árabes Unidos no es miembro de la ASEAN, el bloque destacó a los Emiratos como un nodo clave en las cadenas de suministro asiáticas y advirtió que cualquier reanudación de hostilidades bloquearía las arterias energéticas y de carga aérea que conectan el Golfo con el Sudeste Asiático.

La declaración refleja la creciente preocupación entre las multinacionales asiáticas que dependen del puerto de Jebel Ali y del Aeropuerto Internacional de Dubái para consolidar envíos y equipos antes de su traslado a África y Europa. Los proveedores logísticos informan que las primas de seguro para la carga que transita por el Estrecho han aumentado entre un 15 y un 20 % desde finales de febrero. Para los programas de movilidad global con sede en Singapur, Kuala Lumpur y Bangkok, el comunicado es un impulso para revisar los planes de evacuación del personal basado en Emiratos, muchos de los cuales rotan hacia instalaciones petroleras y gasíferas o siguen los astilleros en el clúster marítimo de Dubái.



Las empresas están evaluando la posibilidad de preposicionar visas de entrada múltiple para técnicos clave, de modo que puedan realizar cambios rápidos de personal sin trámites migratorios prolongados si los horarios de vuelo cambian con poca antelación. Los diplomáticos en Abu Dhabi recibieron con agrado la intervención de la ASEAN, señalando que los turistas y viajeros de negocios asiáticos representaron el 42 % de las llegadas de visitantes a Emiratos en 2025. Las organizaciones del sector turístico afirmaron que un Estrecho de Ormuz estable es esencial para alcanzar la meta de Dubái de 25 millones de visitantes con pernocta en 2026.

Aunque el alto el fuego ha reducido la actividad de misiles, los analistas advierten que siguen siendo posibles escaramuzas por intermediarios. Por ello, los planificadores de movilidad están diversificando rutas a través de puertos del Mar Rojo y explorando enlaces ferroviarios terrestres bajo el Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa, aunque reconocen que Emiratos seguirá siendo su principal centro en el Golfo en el futuro previsible.