
नीस-कोटे-दाज़ूर के टर्मिनल 1 में बुधवार सुबह छुट्टियों पर जाने वाले और बार-बार उड़ान भरने वाले यात्रियों को लगभग 120 मीटर लंबी कतारों का सामना करना पड़ा। अंग्रेज़ी भाषा के दैनिक समाचार पत्र The Connexion द्वारा प्राप्त एक वीडियो में तनावग्रस्त यात्रियों को दो लाइनों में बांटा गया दिखाया गया है: एक लाइन उन यात्रियों के लिए जो फ्रांस के PARAFE ई-गेट्स के लिए योग्य बायोमेट्रिक पासपोर्ट धारक हैं, और दूसरी उन यात्रियों के लिए जो सीमा रक्षक को दस्तावेज़ प्रस्तुत करना पड़ता है। यह हवाई अड्डा, जो पेरिस-शार्ल्स-दे-गॉल और ऑर्ली के बाद फ्रांस का तीसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है, ने पुष्टि की कि यह भीड़ "सीमा पुलिस अधिकारियों की अपर्याप्त संख्या" के कारण हुई, जो लंदन और अमेरिका के लिए लंबी दूरी की उड़ानों के साथ मेल खाती है। चार में से केवल तीन PARAFE गेट काम कर रहे थे, और कई मशीनों ने पहले स्कैन में पासपोर्ट अस्वीकार कर दिए, जिससे यात्रियों को फिर से कतार में लगना पड़ा। महत्वपूर्ण बात यह है कि यह घटना यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से जुड़ी नहीं थी; बायोमेट्रिक कियोस्क जो अंततः EES से जुड़ेंगे, अभी नाइस में स्थापित नहीं हुए हैं। फिर भी, यह दृश्य इस गर्मी में संभावित स्थिति का पूर्वावलोकन देता है यदि कर्मचारियों की संख्या बढ़ती अंतरराष्ट्रीय यातायात के साथ नहीं बढ़ी। हवाई अड्डे की क्षमता हाल ही में 18 मिलियन यात्रियों प्रति वर्ष तक बढ़ाई गई है, लेकिन सीमा पुलिस की संख्या उसी अनुपात में नहीं बढ़ी है। कॉर्पोरेट यात्रा टीमों के लिए सलाह है कि वे कर्मचारियों को नाइस से शेंगेन-बाहरी उड़ान के लिए कम से कम दो घंटे पहले पहुंचने को कहें, भले ही वे ई-गेट्स का उपयोग करने की योजना बना रहे हों, और निवास स्थिति के प्रमाण साथ लेकर चलें, जिससे उन्हें छोटी लाइन में जल्दी स्थानांतरित किया जा सके। फ्रेंच रिवेरा में कर्मचारियों को भेजने वाले नियोक्ताओं को भी आगे की बैठकों के लिए संभावित मिस्ड कनेक्शनों का बजट बनाना चाहिए। हवाई अड्डा प्राधिकरण कहता है कि आगामी छुट्टियों के सप्ताहांत में अतिरिक्त अधिकारी तैनात किए जाएंगे, फिर भी पूर्ण EES एकीकरण और कियोस्क स्वचालन के आने तक पीक दिनों में व्यवधान की संभावना बनी रहेगी।
स्रोत: The Connexion
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