फ्रांस ने डोवर में घंटों लंबी कतारों के बाद अस्थायी रूप से नए यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक जांचों में ढील दी

फ्रांस जाने वाले छुट्टियों के यात्री, जो यूके के तीन दिवसीय सप्ताहांत का आनंद लेने निकले थे, 23 मई को डोवर पोर्ट पर भारी जाम का सामना कर रहे थे, जहां कार सवारों को छह घंटे तक कतार में खड़ा होना पड़ा क्योंकि फ्रांसीसी पुलिस यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को प्रोसेस करने में संघर्ष कर रही थी। रविवार, 24 मई की सुबह तक, फ्रांसीसी सीमा अधिकारियों ने तथाकथित "आर्टिकल 9" आपातकालीन प्रावधान लागू किया और कुछ बायोमेट्रिक कैप्चर आवश्यकताओं को निलंबित कर दिया, जिससे यातायात "स्वतंत्र रूप से बहने" लगा, पोर्ट अधिकारियों ने बताया। अप्रैल में शुरू हुआ EES पासपोर्ट स्टैम्प की जगह डिजिटल रिकॉर्ड रखता है जिसमें यात्रियों की फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें संग्रहीत होती हैं। डोवर के कार टर्मिनलों में अभी तक सभी सेल्फ-सर्विस कियोस्क स्थापित नहीं हुए हैं, जिससे पुलिस अधिकारियों को रिकॉर्ड मैन्युअली बनाना पड़ता है—जो सामान्य दिनों में स्वीकार्य है, लेकिन जब एक ही शनिवार को 8,000 कारें और 18,000 यात्री एकत्रित होते हैं तो यह एक बड़ी बाधा बन जाता है। यूरोपीय संघ के नियमों के तहत, सीमा अधिकारी सार्वजनिक व्यवस्था या सुरक्षा को खतरा होने पर छह घंटे तक प्रक्रिया के कुछ हिस्सों को छोड़ सकते हैं। हालांकि यह छूट केवल डोवर पर लागू होती है, यह घटना फ्रांस के लिए पीक सीजन में इस अभी नवजात सिस्टम से होने वाली परिचालन समस्याओं की एक शुरुआती झलक प्रदान करती है। चैनल पोर्ट्स और यूरोटनल साइट्स, जहां फ्रांसीसी नियंत्रण यूके की जमीन पर होते हैं—जिन्हें "जक्स्टापोज्ड कंट्रोल्स" कहा जाता है—को अब से लेकर देर गर्मी में ETIAS लॉन्च तक इसी तरह की छुट्टियों की भीड़ का सामना करना पड़ेगा। कैलाइस पोर्ट के अधिकारियों ने द कनेक्शन को बताया कि अतिरिक्त कियोस्क और लेन पुन: विन्यास को तेज किया जा रहा है, लेकिन स्टाफिंग अभी भी "सबसे बड़ा अनिश्चित कारक" बनी हुई है। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घटना एक चेतावनी है कि वे यूके और फ्रांसीसी कार्यालयों के बीच गैर-ईयू कर्मचारियों के लिए यात्रा नीतियों में अतिरिक्त समय का प्रावधान करें। कंपनियों को प्री-रजिस्ट्रेशन विकल्पों पर सलाहकार नोट जारी करने चाहिए, कर्मचारियों को आवास प्रमाण पत्र साथ रखने के लिए कहना चाहिए यदि लागू हो, और ऐसे लचीले टिकटों पर विचार करना चाहिए जिन्हें यूरोस्टार या लिल और बोवेस के क्षेत्रीय हवाई अड्डों के माध्यम से पुनः मार्गित किया जा सके यदि डोवर में फिर से जाम हो। फ्रांसीसी गृह मंत्रालय ने कहा है कि वह सप्ताहांत की प्रतिक्रिया की समीक्षा कर रहा है ताकि आकस्मिक प्रोटोकॉल को बेहतर बनाया जा सके। हितधारकों, जिनमें फेरी ऑपरेटर और माल ढुलाई संघ शामिल हैं, ने पेरिस से आर्टिकल 9 को लागू करने के स्पष्ट मानदंड प्रकाशित करने का अनुरोध किया है ताकि व्यवसाय यह अनुमान लगा सकें कि आंशिक निलंबन कब संभव हैं।