Flughafen Nizza erlebt 120-Meter-Schlangen bei der Passkontrolle wegen Personalmangels

Urlauber und Vielflieger, die am Mittwochmorgen durch das Terminal 1 des Flughafens Nizza-Côte d’Azur kamen, sahen sich mit Schlangen konfrontiert, die sich schätzungsweise 120 Meter durch die Abflughalle zogen. Ein Video, das der englischsprachigen Tageszeitung The Connexion vorliegt, zeigt gestresste Passagiere, die in zwei Reihen geleitet wurden: eine für Inhaber biometrischer Pässe, die die PARAFE-E-Gates Frankreichs nutzen können, und eine andere für Reisende, die ihre Dokumente einem Grenzbeamten vorlegen müssen. Der Flughafen – der drittgrößte Frankreichs nach Paris-Charles-de-Gaulle und Orly – bestätigte gegenüber der Zeitung, dass der Engpass auf „unzureichende Anzahl von Grenzpolizisten“ zurückzuführen sei, was mit einer Häufung von Langstreckenflügen nach London und in die USA zusammenfiel. Nur drei der vier PARAFE-Gates waren in Betrieb, und mehrere Automaten lehnten Pässe beim ersten Scan ab, sodass die Nutzer erneut anstehen mussten. Wichtig ist, dass der Vorfall **nicht** mit dem neuen Ein- und Ausreisesystem der EU (EES) zusammenhing; die biometrischen Terminals, die später das EES speisen sollen, sind in Nizza noch nicht installiert. Dennoch bietet die Situation einen realistischen Vorgeschmack darauf, was diesen Sommer passieren könnte, wenn die Personalstärke nicht mit dem steigenden internationalen Passagieraufkommen Schritt hält. Die Kapazität des Flughafens wurde kürzlich auf 18 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht, doch die Zahl der Grenzpolizisten ist nicht im gleichen Maße gewachsen. Für Geschäftsreisende lautet die Empfehlung, mindestens zwei Stunden vor einem Flug außerhalb des Schengen-Raums ab Nizza anzureisen – selbst wenn sie die E-Gates nutzen wollen – und einen Nachweis über den Aufenthaltsstatus mitzuführen, um gegebenenfalls in eine kürzere Warteschlange umgeleitet zu werden. Arbeitgeber, die Mitarbeiter an die französische Riviera entsenden, sollten bei der Planung von Anschlussmeetings mögliche verpasste Verbindungen einkalkulieren. Die Flughafenleitung kündigt an, an den kommenden Feiertagswochenenden zusätzliches Personal einzusetzen, doch Spitzenbelastungen an Spitzentagen sind bis zur vollständigen Integration des EES und der Automatisierung der Terminals weiterhin wahrscheinlich.